Često ispod oka i sa “adekvatnim” komentarima posmatraju dame za volanom. Iako je to danas normalna praksa, možemo vidjeti žene i iza tramvajskog upravljača ili volana kamiona i autobusa, nekada to nije bio slučaj, a malo je poznato da je upravo jedna žena upravljala prvim automobilom ikada napravljenim.
Taj prvi automobil zvao se “motorna kočija broj 3” i stvarno podsjeća na kočiju bez konja. Konstruisan je 1886. u radionici genijalnog inženjera Karla Benca, koji iako ga je napravio, smatrao je da je još uvijek opasno krenuti sa njim na putovanje, prenosi Magazin Novosti.
Srećom, njegova supruga Berta mislila je drugačije, te je krenula u poduhvat za koji će se kasnije ispostaviti da predstavlja prvi impuls u razvoju automobilske industrije.
Iako postoje brojne legende o tome kako je došlo do toga da Berta Benc sjedne za volan, zvanična istoriografija pamti da je riješila da ode u posjetu majci iz Manhajma u Forchajm u rano jutro 5. avgusta 1888. i sa sobom povede dvojicu sinova Eugena i Riharda.
Put dug 106 kilometara otpočeo je lukavstvom. Sinovi su morali Berti da pripomognu pri paljenju, ali tako što su prethodno odgurali automobil malo dalje od kuće, kako otac ne bi čuo zvuk motora, jer im sigurno ne bi ni dozvolio da krenu na put.
Nakon skoro dva dana putovanja, nekolicine kvarova koje je Berta sa lakoćom otklonila i čime je pokazala da poseduje zavidno znanje mehanike, kada su je pitali šta joj je bilo najteže u ovoj dotad neviđenoj avanturi, odgovorila je – apoteke, nisu sve imale gorivo.
Kada se nekoliko dana kasnije vratila kući, ušla je u istoriju kao žena koja je prva “ozbiljno” vozila automobil. Izazvala je ogromnu medijsku pažnju, što je, smatra se, kasnije bilo ključno za uspjeh automobilskog giganta “Mercedes-Benc”.
Ova ruta se u Njemačkoj poštuje kao istorijska i specijalno je obilježena, a kada je prije nekoliko godina “S-klasa” bez vozača napravila svoju prvu vožnju, za rutu je upravo izabrana ova dionica.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu