Banjaluka

NAUČITI TRASE, PA ZA VOLAN AUTOBUSA Obuka vozača početnika uskoro po DRUGIM PRAVILIMA

Budući vozači autobusa, prije nego što sjednu za volan, moraće proći trase kojima saobraćaju postojeće linije gradskog i prigradskog prevoza.

NAUČITI TRASE, PA ZA VOLAN AUTOBUSA Obuka vozača početnika uskoro po DRUGIM PRAVILIMA
FOTO: GRAD BANJALUKA

Gradska uprava priprema izmjenu pravila pod kojima se na ulicama Banjaluke odvija obuka vozača početnika kako bi se kako su rekli ispravili određeni nedostaci.

Načelnik Odjeljenja sa saobraćaj i puteve Salviša Sandić je rekao da se to prije svega odnosi na obuku vozača autobusa.

Njihova obuka bi se trebala odvijati trasama gdje zaista prolazi autobuski prevoz. Očigledan primjer je linija 14 koja je zahtjevna za početnike jer ima puno uspona i stajališta tako da bi bilo dobro  da se upravo tom trasom odvija obuka vozača – kazao je Sandić.

Kazao je da će kroz izmjenu ovog dokumenta uzeti u obzir i sve veći problem saobraćajnih gužvi koje se javljaju u gradu u određenom dobu dana.

– Za vrijeme saobraćajnih špiceva od sedam do osam ujutru i od 15 do 17 časova trebala bi biti zabrana obuke – kazao je Sandić.

Kazao je da će sadržaj nove naredbe koja definiše uslove pod kojima se odvija obuka vozača usaglasiti i sa vlasnicima auto škola te da očekuje da bi novi dokument mogao biti spreman u narednih mjesec dana.

Vlasnik auto-škole Ivić Zdravko Ivić je rekao da se auto škole malo šta pitaju kada se prekrajaju pravila. Smatra da budući vozači trebaju što više vremena provoditi u saobraćaju

– Kandidati mogu naučiti voziti jedino u stvarnim situacijama u saobraćaju i gužvi, da nije tako sve bi učili na poligonima i poslije toga dobijali dozvole – rekao je Ivić.

Dodao je da kod obuke kandidata ima puno problema koje treba riješiti.

– Kandidati i kada izvoze 35 sati obuke prođu između 300 i 350 kilometara što je premalo. Evropski prosjek je 1.000. Osim toga ispiti su isti kao i prije nekoliko decenija kada je u Banjaluci bilo daleko manje automobila nego sada  – kazao je Ivić.

Naglasio je da dodatni problem predstalja novi poligon.

– On nije odgovarajući. Mogao bi poslužiti u sedamdesetim a ne u 2018 godini. Šta nije bolje da kandidat nauči paraleleno parkiranje na terenu a ne na poligonu dve linije. Šta će biti kada neko takav dobije dozovolu i krene u saobraćaj – kazao je Ivić.

Poligon

Banjaluka je nedavno dobila novi poligon za obuku vozača, površine 3.500 metara kvadratnih, koji bi prema najavma grada  trebao podići nivo obuke kandidata.

Izgrađen je na parkingu u vlasništvu grada, kod preduzeća “Novi Jelšingrad”. Na poligonu su simulirane situacije u kojima treba da se nađu budući vozači, parkiranja pod uglom, uzdužna parkiranja, te kružni tok.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu
Prihvati notifikacije