Predsjednik Srbije je tokom obilaska radova i razgovora sa radnicima prokomentarisao kako to divno izgleda, prenosi Blic.
– 2.700 ljudi ima na ovoj sekciji, i ovo je najbolje organizovano gradilište u Srbiji, čak ni Beograd na vodi nema ovoliko radnika – istakao je Vučić.
Predsednik je dodao da je ovo najveće gradilište u zemlji da je ovaj autoput srce Srbije.
– Nevjerovatno je da toliko ljudi radi noću. Stvarno moram da kažem da Amerikanci izvanredno rade. Ovaj projekat će povezati najmanje 500.000 ljudi. Ovo je najveće gradilište u Srbiji, nema sumnje, i najbolje organizovano gradilište. Baš sam srećan. Ovo će biti najširi auto-put. To bukvalno povezuje cijeli južni Kragujevac, sjeverno Kraljevo. Ovaj auto-put je srce centralne Srbije – rekao je predsednik Vučić.
Ka prvom digitalnom koridoru u Srbiji, na čijoj je izgradnji uposleno više od 2.000 radnika američkog – turskog konzorcijuma „Behtel-Enka“, gravitira blizu pola miliona ljudi, a nov autoput Pojate-Preljina povezaće Zapadnu sa Centralnom Srbijom, prolazeći kroz Ćićevac, Varvarin, Kruševac,Trstenik, Vrnjačku Banju, Kraljevo i Čačak.
U potpunosti je otvorena trasa u delu od Pojata do Kruševca, gdje se radi na 77 različitih gradilišta.
Ukupna dužina Moravskog koridora iznosiće 112 kilometara u tri deonice: Pojate – Kruševac (27,83km), Kruševac – Adrani (53,88km), Adrani – Preljina (30,66 km).
Novi autoput je prvenstveno “ravničarski”, jer prolazi riječnim dolinama. Kako je ranije predočeno, Moravski koridor imaće 135 objekata (78 mostova, 24 nadvožnjaka,12 podvožnjaka, 30-ak propusta).
Po završetku radova,od Pojata do Preljine trebali bi da se stigne za svega jedan sat i 10 minuta, čime će putovanje, usljed velike gustine naseljenosti i brojnih saobraćajnih prepreka i putnih ograničenja u „srcu Srbije, biti skraćeno za najmanje dva sata.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu