U Tesli su oduvijek govorili kako oni ne vide konkurenciju u drugim proizvođačima električnih automobila, već su im najozbiljniji rivali tradicionalni proizvođači automobila čiji su motori sa unutrašnjim sagorijevanjem.
I zaista, ako žele ostvariti svoje prodajne planove sasvim sigurno će morati uzeti dio kolača upravo tim proizvođačima sa dugogodišnjom tradicijom.
Najveći proizvođač
Podsjetimo, Mask je prije gotovo godinu dana izjavio kako im je cilj da Tesla do 2030. godine podigne proizvodnju na 20 miliona primjeraka godišnje. Zvuči nemoguće, posebno kad se uzme u obzir da trenutno najveći proizvođač, Tojota, proizvodi jedva preko deset miliona automobila.
Neki se pitaju što bi bilo ako se pojavi proizvođač s boljim električnim automobilima od Tesle. Mask navodno ne bi imao ništa protiv, tvrdi Hiromiči Mizuno, član uprave Tesle.
Prihvatanje bankrota
Ilon Mask je rekao kako bi prihvatio bankrot Tesle ako bi rival lansirao bolji električni automobil.
– Ne slažem se kad god Ilon kaže da mu ne smeta što Tesla bankrotira ako neko drugi smisli bolji auto. Mislim da je to njegova i Teslina filozofija – rekao je član uprave Tesle.
Iz njegovih riječi lako se može iščitati da je Mask u više navrata spominjao bankrot Tesle. Tu je teško reći misli li Mask da je to jedna od opcija ili je ipak toliko uvjeren u superiornost Tesle da sa ovakvim izjavama daje malo oduška, prenio je Avaz.
Zahvalnost za upornost
Upitan što misli o sve većem opterećenju Maska, Mizuno se našalio da nije siguran je li milijarder čovjek ili vanzemaljac. Pritom je izrazio svoju zahvalnost za upornost izvršnog direktora Tesle.
Inače, Hiromiči Mizuno je bivši glavni investicijski direktor Japanskog državnog penzionog investicijskog fonda, a Teslinom odboru pridružio se u aprilu 2020. Nakon njegovog dolaska Mask je izjavio kako je Tesla bila oko mjesec dana udaljena od bankrota od sredine 2017. do sredine 2019. godine.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu