To se naziva “puzanje po rasporedu” ili padding i to je tajna koju avioprevoznici ne žele da znate, posebno s obzirom na učinke na okolinu.
Padding je dodatno vrijeme koje aviokompanije planiraju za let od tačke A do tačke B. Budući da ti letovi stalno kasne, aviokompanije su ugradile kašnjenja u svoje rasporede umjesto poboljšanja efikasnosti poslovanja.
Putniku se to može činiti bezazleno, a može biti i prijatno iznenađen dolaskom na odredište u propisanom vremenu.
Međutim, ovaj globalni trend predstavlja višestruke probleme: ne samo da vaše putovanje traje duže, nego stvara privid tačnosti, što znači da nema pritiska na aviokompanije da postanu učinkovitije. To ipak znači da će zagušenje vazdušnog saobraćaja i emisije ugljendioksida i dalje rasti.
U prosjeku, više od 30 odsto svih letova kasni više od 15 minuta svaki dan, uprkos paddingu – kaže kapetan Maihael Baiada, predsjednik avionske konsultantske kompanije ATH Group, pozivajući se na izvještaj američke Kancelarije za prevoz putnika u vazdušnom saobraćaju.
Brojka je prije paddinga iznosila 40 odsto.
– Paddingom aviokompanije nadigravaju sistem da bi vas zavarale – tvrdi.
(Avaz)
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu