Snabdijevanje robom ide usporeno, ali ide. Nemamo više tih problema koje smo imali prije par dana – istakao je Vuković, te dodao da je riješen problem sa Hrvatskom, u vezi sa četrnaestodnevnim karantinom u koji su morali ići vozači iz BiH.
On je pojasnio da je Hrvatska “skinula” BiH sa te restrektivne liste, te dodao da u “planu B” vozač mora ići u samoizolaciju, odnosno neće napuštati kabinski prostor, nego istovari robu, neko drugi radi utovar i vraća se nazad.
Govoreći o graničnim prelazima preko kojih se odvija promet robe, Vuković je rekao da je Srbija redukovala njihov broj, te da se promet odvija preko graničnih prelaza Rača, Karakaj i Vardište.
On je podsjetio da o broju graničnih prelaza preko kojih se odvija promet robe odlučuje Savjet ministara, te dodao da se nadležni u BiH prilagođavaju odlukama koje donosi Vlada Srbije.
Prema njegovim riječima, Spoljnotrgovinska komora je tražila da se razdvoje granični prelazi na one za teretni promet i one za putnički saobraćaj, kako bi se ubrzalo kretanje robe.
Vuković je dodao da se sve odluke o graničnim prelazima, načinu odvijanja prometa roba, statusu profesionalnih vozača, te kabinskim samoizolacijama mogu naći na veb stranici Komore.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu