Ovaj granični prelaz godišnje pređe oko tri miliona putnika i oko milion vozila, a utisci koji stranci stiču na ulasku u našu zemlju ne mogu biti pozitivni.
Nadležni tvrde da preduzimaju sve što mogu, ali rješenja za ovaj problem nema godinama.
U izgradnju savremenog graničnog terminala u Rači uloženo je 11,5 miliona evra. Obuhvata površinu od oko 24.000 metara kvadratnih, 12 ulazno-izlaznih traka i parking za 50 kamiona.
Do sada nije mnogo urađeno na uređenju ovog prostora te odaje utisak zapuštenosti.
Posvuda je razbacano smeće, kontejneri su prepuni, a trava nepokošena. Kroz ovaj granični prelaz godišnje pređe od 5.000 do 6.000 kamiona, a vozači kamiona na ovom prelazu često čekaju i više od 24 sata.
Još 2011. prevoznici i špediteri su tražili od Uprave za indirektno oporezivanje BiH da im obezbijedi minimalne higijenske i druge uslove za rad i boravak na graničnom prelazu Rača.
Nezadovoljni činjenicom da se prostor ovog graničnog prelaza ne čisti dovoljno, da nema mokrih čvorova niti kupatila, da kancelarije 20-ak špeditera nemaju struju, grijanje i klimatizaciju, članovi Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport uputili su protestno pismo nadležnima.
Uprkos tome, situacija se ni do danas nije mnogo popravila.
Sve je novo, ali ništa ne funkcioniše. Kante za smeće prepune, a otpad razbacan oko njih i po ovim travnjacima. Siguran sam da ima i glodara. Nije isključena ni pojava kakvih zaraznih bolesti – kaže autoprevoznik Simo Novak iz Novog Sada.
Žale se vozači kamiona i na druge uslove.
– Nema toaleta, tuš kabine. Pare nam uzimaju, ali nikakve uslove za našu ličnu higijenu nisu napravili. Prelazim mnoge granice, nigdje nije ovako – kaže Novosađanin Nebojša Rebić.
Priznaju autoprevoznici da ima malo i njihovog nemara.
– Ima nas svakakvih. Neki bacaju kese sa smećem gdje stignu. Ali i kante su uvijek pune pa nije čudo – kaže Dragoljub Ivanović iz Sremske Mitrovice.
Svaki ulazak kamiona na carinski terminal naplaćuje se 40 maraka. Uprava za indirektno oporezivanje BiH na osnovu naplate takse sa 10 terminala godišnje prikupi čak 16 miliona maraka, ali ni dio ovog novca nije namjenski planiran za troškove održavanja.
Upravi za indirektno oporezovanje BiH pojašnjavaju da ta sredstva nisu njima na raspolaganju već da sredstva idu u raspodjelu sa svim ostalim prihodima od indirektnih poreza prema korisnicima.
Čišćenje dva puta godišnje
Iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH uvjeravaju da bi situacija, kada bi bar jedan dio novca od naplate takse sa terminala imali na raspolaganju, bila drugačija. Podsjećaju da im nije odobreno ni da novom sistematizacijom zaposle radnike koji bi održavali red na terminalima.
Budžet kojim raspolažu obezbjeđuje čišćenje samo dva puta godišnje. Planirano je da ovih dana komunalno preduzeće iz Bijeljine očisti i uredi terminal na Graničnom prelazu Rača.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu