Društvo

UMJESTO POMOĆI TAKSISTIMA Subvencija za kupovinu bicikla rješenje za zagađenje vazduha

Novosadska biciklistička inicijativa uputila je Ministarstvu zaštite životne sredine i Vladi Republike Srbije prijedlog da subvencioniše kupovinu bicikala kako bi se veći broj građana opredijelio za ovo jeftino, jednostavno i efikasno prevozno sredstvo koje čuva životnu sredinu i kako bi se smanjilo zagađenje vazduha.

UMJESTO POMOĆI TAKSISTIMA Subvencija za kupovinu bicikla rješenje za zagađenje vazduha
FOTO: SINIŠA PAŠALIĆ/RAS SRBIJA

Predsjednik Novosadske biciklističke inicijative Marko Trifković objašnjava da računica tog udruženja polazi od toga da u poređenju sa najavljenim subvencijama od 8.000 evra za kupovinu jednog taksi vozila, 80 građana može dobiti podsticaj od 100 eura za kupovinu bicikla, što za većinu građana u manjim gradovima predstavlja efikasno rješenje.

Gradovi koji su veći ili imaju uzbrdice bi bili pogodniji za električne bicikle, za koje bi bilo potrebno izdvojiti nešto više novca i dati nešto veće podsticaje. Prema prijedlogu, građani bi ove pogodnosti mogli da ostvare jednom u tri ili četiri godine, pod uslovom da kupe nov bicikl tehnički opremljen u skladu sa propisima za učešće u saobraćaju. Na ovaj način bi se smanjilo zagađenje vazduha, ali i zagađenje bukom – smatra Trifković.

Dodatni prijedlozi uključuju podsticaje privredi za nabavku dostavnih bicikala, naročito teretnih, kao i omogućavanje poslodavcima da troškove za dolazak na posao isplate i onima koji dolaze biciklom ili pješke, nasuprot stavu ministarstva finansija da ovi troškovi pripadaju samo onima koji koriste automobil ili javni prevoz.

Novosadski biciklisti su takođe predložili i promenu regulative u oblasti saobraćaja, kako bi biciklistički saobraćaj bio bezbjedniji i pristupačniji roditeljima i djeci mlađoj od 12 godina i kako bi se navika korišćenja bicikla razvijala što ranije.

– Prednosti navedenih mjera su to što se mogu sprovesti gotovo odmah, konkretni su, ekonomski isplativi, povećaće kvalitet života velikog broja građana i uvođenjem novih, tehnički ispravnih bicikala u saobraćaj, direktno se povećava bezbjednost u saobraćaju – objašnjava Trifković uz napomenu da podsticaji za kupovinu bicikla u različitim zemljama Evrope postoje već duže vrijeme, dok su se u regionu pojavili u Severnoj Makedoniji i Crnoj Gori.

Građani su glavni partner ministarstva u stvaranju zdravije i čistije Srbije.

Ministarstvo zaštite životne sredine uputilo je dopis Novosadskoj biciklističkoj inicijativi povodom njihove inicijative, istakavši da je formirana Radna grupa za sistematsko rješavanje pitanja zaštite vazduha u Srbiji 17. januara.

– Građani su glavni partner Ministarstva u stvaranju zdravije i čistije Srbije, te vam se ovim putem zahvaljujemo na dostavljenom dopisu i posvećenosti po pitanju rješavanja problema zagađenja životne sredine i obaveštavamo vas da ćemo razmotriti dostavljene predloge – navodi se u dopisu ministarstva .

Sve više biciklista

Predsednik NSBI ističe da u Novom Sadu, gradu sa više od 30.000 biciklista i približno 100 kilometara biciklističkih staza, bicikl djeluje kao očigledan izbor.

– Na bilo koje mjesto biciklom je moguće stići brzo, ekonomično, parking se rijetko traži i ne zagađuje se okolina. Istraživanja koja su vršena u Novom Sadu pokazala su da se do ovog broja došlo različitim aktivnostima kojima je podsticana vožnja bicikla i prije 10 godina broj biciklista bio tri puta manji – podsjeća on.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu
Prihvati notifikacije