Ali potencijalni lovci na povoljne cijene možda će željeti da saznaju i neke detalje o samoj kompaniji.
Čak i nakon ovogodišnjeg rekordnog pada od 65 odsto, meteorski skok proizvođača električnih automobila tokom 2020. i 2021. ostavio ga je na berzovnoj vrijednosti od 389 milijardi dolara, više od kombinovane vrijednosti Tojote, General Motorsa, Stellantisa i Forda, piše Blumberg.
A dionicama se još uvijek trguje po višoj vrijednosti – u odnosu na očekivanu zaradu – od većine tehnoloških divova, pokazujući iščekivanje da će kompanija doživjeti snažan rast koji je glavni izvršni direktor Ilon Mask obećao i dominirati industrijom u godinama koje dolaze.
Kratkoročno, međutim, kompanija se suočava s rastućim izazovima, uključujući rastuće troškove, konkurentske prijetnje i rizik da će recesija usporiti potražnju. U isto vrijeme, Mask je bio ometen njegovim preuzimanjem Tvitera, transakcijom koja je opteretila dionice zbog špekulacija da bi mogao prodati više dionica Tesle kako bi održao kompaniju društvenih medija i sklonio pogled s vođenja proizvođača automobila .
– Tesla je bio cijenjen zbog savršenstva – a savršenstvo je teško postići – rekla je Katrin Faddis, viša upravnica portfelja u Fernvud Investment Menadžmentu.
– Ljudi se pitaju zašto bi se tačno trgovalo s tolikom premijom – rekla je.
Takve su zabrinutosti podstakle veliku rasprodaju Tesle koja je u decembru dovela do pada dionica za više od 36 odsto, što je najveći mjesečni pad od inicijalne javne ponude 2010. To je donijelo iznenadni dobitak na koji su se kladili protiv dionica nakon dvije godine rali ga je pogurao za 1,163 odsto do kraja 2021.
Još uvijek se očekuje da će električni automobili biti budućnost automobilske industrije na globalnom nivoa. No, Teslina kratkoročna perspektiva pomućena je putanjom ekonomije i činiocima poput skokovitih cijena sirovina koje se koriste u baterijama. To je navelo Teslu da podigne cijene ove godine baš dok su se potrošači borili s brzom inflacijom i visokim kamatama. Kako bi očistio svoje zalihe, Tesla je ponudio rijedak popust od 7.500 dolara kupcima koji su preuzeli isporuku do kraja godine, što je učinkovito u skladu s potencijalnom saveznom subvencijom koja počinje 2023. godine, prenosi Blic.
Kompanija se takođe suočava s rastućom konkurentskom pretnjom velikih proizvođača automobila koji bi u sljedećih nekoliko godina trebali preplaviti tržište mnoštvom novih električnih vozila.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu