Mještane mirnog sremskog sela Buđanovaca tada je zasjenila goruća lopta koja se poput komete survala na tlo i ostavila ih sve u šoku. Obaranje ovog aviona predstavlja prvi i jedini potvrđeni gubitak aviona NATO alijanse izrađenog u stelt tehnologiji tokom bombardovanja SRJ, piše Blic.
Tog 27. marta 1999. godine, oko 20 sati i 40 minuta na modifikovanom radaru ruskog raketnog sistema S-125, uočena je meta na nebu, a nakon samo 60 sekundi avion je pogođen raketama tipa “neva” iznad vojvođanskog sela Buđanovci nedaleko od Rume. Jedinicom koja je oborila avion komandovao je pukovnik Zoltan Dani.
Simbol moći i neuništivosti SAD, neslavno je završio u sremačkoj ravnici, zahvaljujući sposobnosti naše PVO. Mještani ovog malog seoceta svemu su svjedočili,a njima se činilo kao da se dešava apokalipsa. Ubrzo nakon pada čuvenog F-117 na mjesto kratera gdje je avion i dalje gorio počeli su da pristižu mještani, likujući što je srušeno čudo tehnologije, koje se do tada smatrano nevidljivim za radare.
– To je bilo kao da smo na “Marakani”. Tako je sijalo. To je bila usijana lopta na nebu. Svi koji su gledali, kasnije su pričali da im je izgledalo kao da će da padne na njih direktno. Tako je i meni u tom trenutku izgledalo – ispričao je ranije Slavoljub Jovanović, dodajući da taj trenutak mještani Buđanovaca nikada neće zaboraviti.
– To je izgledalo kao kometa koja juri na nas. Niko u tom trenutku nije znao šta leti i šta se ruši – dodaje drugi komšija, koji je tada bio mobilisan.
Svi su željeli da se slikaju, skaču po dijelovima aviona i igraju kolo, ili otkinu dio koji će ponijeti za uspomenu. Američki pilot Dejl Zelko upravljao je ponosom američke avijacije, a godinama nakon NATO bombardovanja, Zoltan Dani pričao je da se sa Zelkom potom i sprijateljio. Kako je ranije ispričao Zoltan, američki pilot mu se i povjerio i ponudio izvinjenje zbog toga što je učestvovao u bombardovanju. Kaže, da je znao pravu istinu o situaciji u Srbiji, ne bi ni učestvovao u bombardovanju.
– Vjerovao je da je drugačije stanje i svi piloti su bili ubijeđeni da u Srbiju donose slobodu i demokratiju. Shvatio je da je pozadina svega bilo nešto drugo i da je Srbija bombardovana iz političkih razloga. Kaže da mu je žao što je učestvovao u bombardovanju Srbije i da su prevareni. Bili su uvjereni da su dolazili iz humanitarnih razloga da poprave stanje. Da je znao pravu istinu, ne bi u tome učestvovao. Kaje se što je bacao bombe na srpsku djecu – priča Dani.
Zoltan, sada pukovnik u penziji, na obilježavanju 20 godina od obaranja aviona rekao je da mu se čini kao da je bombardovanje juče bilo: “Sve je svježe. Rane su velike, i među stanovništvom i među našim saborcima, svježe su i duboke”.
O njemu i američkom pilotu snimljena su i dva filma – “21 sekund”, a zatim i “Drugi susret”, reditelja Željka Mirkovića.
Prije 13 godina, govoreći o ideji za film “Drugi susret”, Dani je za Blic ispričao:
– Tu je i scena u kojoj me stariji sin Atila poziva da zajedno pogledamo izjavu pilota Zelka. Sin je to skinuo sa interneta – Zelko priča o tome kako mu je bilo kada je bio oboren iznad Jugoslavije. Mi to tada slušamo i sin me u jednom trenutku spontano pita šta bih ja rekao Dejlu kad bi se jednog dana sreli? Odgovorio sam da ne bih imao ništa protiv jer smo obojica bili profesionalci i izvršavali smo zadatke koje su pred nas postavljali naši pretpostavljeni i da bih mu rekao: hajdemo na po jedno piće! Tog momenta je Željku Mirkoviću sinula ideja da se to i ostvari i počeli smo da radimo na filmu “Drugi susret” – kaže on.
Uspostavljen je kontakt preko interneta, Dani i Dejl razmijenjivali su pisma, uglavnom o porodici i svakodnevnim temama i problemima. Kaže da je njihov prvi susret bio u Buđanovcima, a drugi, mirnodopski, zbio se, po ideji reditelja filma Mirkovića, u pekari u Skorenovcu, gde je naš pukovnik tada radio.
– Osjećaj je bio nesvakidašnji, vrlo neobičan, a istovremeno i kao da je to samo običan susret sa komšijom. U toku naše prepiske i pripreme tog susreta postepeno se stvarao osjećaj da je to, ipak, nešto posebno, kako za Dejla tako i za mene. Naš odnos je sada vanpolitički i potpuno ljudski. Ni u jednom trenutku nisam imao dilemu da li da se sretnem sa Dejlom Zelkom. Potpuno sam ubijeđen u to da je uvijek bolje družiti se i razgovarati o osnovnim vrijednostima porodice i društva nego ratovati – ispričao je on za “Blic”.
Ostaci aviona poznatog kao “Noćni jastreb” koji je reputaciju stekao borbenim letovima nad Irakom u Zalivskom ratu 1991. godine, kada je 1.270 puta proletio neprimjećen nad iračkim radarima, danas su eksponati Vojnog i Vazduhoplovnog muzeja, a ledina u Buđanovcima postala je mjesto koje mnogi posjećuju na godišnjicu pada, 27. marta.
To je ujedno i jedini vojni avion američke proizvodnje čiji se dijelovi nalaze na tlu koje nije američko.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu