U Poršeu su takođe toga svjesni i ne misle tako lako odustati od svoje legende, kao ni od motora sa unutrašnjim sagorjevanjem
Zato Porše, kao dio moćnog konzorcijuma u kome su još Siemens Energy, AME, Enel i ENAP, već godinama radi na razvoju tzv. e-goriva.
Njemački proizvođač vjeruje da će sintetička goriva produžiti život motora sa unutrašnjim sagorjevanjem još godinama, bar u ovako posebnim automobilima.
Zato Porše sada ulaže još 75 miliona dolara u proizvodni pogon HIF Globala u Čileu.
Fabrika u ovoj južnoameričkoj zemlji koristiće energiju vjetra za proizvodnju goriva koje će se dobijati iz metanola proizvedenog od vodonika i ugljenika.
Takvo eFuel gorivo je “skoro” ugljenično neutralno i time prikladno za korišćenje u motorima sa unutrašnjim sagorjevanjem.
Porše 911 GT3 Cup već može da radi na sintetička goriva, a uskoro će to moći i drugi modeli, prenosi B92.
Treba spomenuti i da su za sintetička goriva zainteresovani još neki proizvođači, a na kraju krajeva i njemačka vlada koja još vjeruje da ima nade za motore sa unutrašnjim sagorjevanjem i nakon roka kad Evropa planira da uvede njihovu zabranu.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu