Društvo

RAZARANJE KOJE ĆE SE PAMTITI Oleg je 1. aprila 1999. krenuo preko mosta, na drugu stranu nije stigao

Na današnji dan 1999. godine bombarderi NATO avijacije srušili su tadašnji most Maršala Tita u Novom Sadu, poznatiji kao Varadinski most, koji je preko Dunava povezivao sremsku i bačku stranu grada i bio jedna od saobraćajnih žila kucavica vojvođanske prestonice.

RAZARANJE KOJE ĆE SE PAMTITI Oleg je 1. aprila 1999. krenuo preko mosta, na drugu stranu nije stigao
FOTO: DMITRI KHRUPOV/EPA

Varadinski most pogođen je tačno u 5.05 časova ujutru kada je preko njega prelazio dvadesetčetvorogodišnji Oleg Nasov koji je tom prilikom poginuo a tri mjeseca kasnije njegova supruga rodila je sina i dala mu očevo ime, piše Blic.

Oleg je bio je na sredini mosta kada je udarila smrtonosna raketa. Sam. Tridesetogodišnji talentovani muzičar, zaposlen u novosadskoj “Rafineriji”, bio je prva civilna žrtva NATO agresije u Novom Sadu.

“Nikada im nećemo oprostiti”

Kako su tada pisali mediji, Novosađani su se nakon razaranja prvog mosta okupljali na keju i u nevjerici posmatrali prizor koji ni danas, poslije dvije decenije, ne mogu da zaborave.

Nikada im nećemo oprostiti – poručivali su građani, prisjećajući se koliko su puta njime prošli do Petrovaradinske tvrđave i nazad, dočekivali i ispraćali prijatelje…

Foto: Victor Vasenin/EPA
Foto: Victor Vasenin/EPA

Na strmoj obali, ostavljali su cvijeće, palili svijeće, sa istom željom da se na istom mestu, sagradi isti most.

Dva dana kasnije novo razaranje

Nekoliko dana kasnije NATO avioni srušili su i preostala dva novosadska mosta preko Dunava – Most slobode i Žeželjev most. Most slobode srušen je 3. aprila 1999. godine u 19.55 časova, a projektilima NATO avijacije najduže je odolijevao drumsko – željeznički Žeželjev most čije bombardovanje je počelo 5. aprila, a koji je definitivno srušen 23. aprila nakon 12-og pokušaja.

Nakon što je Novi Sad ostao bez mostova, Novosađani su se skelama, čamcima i brodovima prebacivali sa bačke na sremsku stranu obale Dunava i veoma često prevoz ljudi odvijao se pod “prismotrom” NATO aviona, koji su grad na obalama Dunava gotovo svakodnevno nadletali sve vrijeme agresije na tadašnju SRJ.

Varadinski most obnovljen je odmah poslije NATO agresije i za saobraćaj je otvoren u septembru 2000. godine, Most slobode završen je 2005. godine, a Novi Sad najduže je čekao da ponovo ugleda poznate obrise Žeželjevog mosta. Tako je 7. aprila 2018. godine otvoren za željeznički saobraćaj, da bi 1. septembra preko njega konačno počela da prelaze i drumska vozila.

Podsjetimo, NATO bombardovanje SRJ trajalo je od 24. marta do 10. juna 1999. godine a pored Olega Nasova tokom 78 dana bombardovanja poginulo je oko 2.000, a ranjeno je više od 12.500 građana Srbije.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu