Digitalna Srpska

Roboti na španskim ulicama: Idu brzinom do 5 kilometara na sat, koriste semafore i izbjegavaju pješake (FOTO)

Autonomni, električni roboti, sa četiri točka i velikim skladištem, koji su osposobljeni da prelaze raskrsnice uz korištenje semafora, nedavno su počeli sa kućnim dostavama, prvi put u Španiji u gradu Alkobendas.

Roboti na španskim ulicama: Idu brzinom do 5 kilometara na sat, koriste semafore i izbjegavaju pješake (FOTO)
FOTO: AHMET ABBASI/ANADOLIJA

U julu je počela faza testiranja uređaja u vlasništvu kompanije Gogo Netvork, u saradnji s lancima Dia i Telepica, čime je provjerena bezbjednost servisa.

Novi sistem distribucije se aktivira kada kupac svoju narudžbu pošalje direktno putem aplikacije ili veb stranice oba lanca.

– Istina je da je u pitanju vrlo praktično rješenje jer obično iz supermarketa kupujem putem internet – rekao je jedan od klijenata Alehandro De Laverda.

– Jednostavno vas obavještavaju tekstualnom porukom da otvorite link, možete automatski otvoriti vrata i preuzeti vašu narudžbu. Naručujem svaki put kada mogu.

Bez dodatnih troškova, korisnik koji naruči putem interneta dobija obavijest da će robot biti zadužen za dostavu. U skladište ili “tijelo” robota priprema se naručena pošiljka, a nakon unošenja koordinata, android kreće do vrata kupca kako bi isporučio narudžbu.

Roboti rade na bazi tehnologije mapiranja i mogu izbjeći prepreke kao što su pješaci na trotoaru.

FOTO: AHMET ABBASI/ANADOLIJA
FOTO: AHMET ABBASI/ANADOLIJA
FOTO: AHMET ABBASI/ANADOLIJA
FOTO: AHMET ABBASI/ANADOLIJA
FOTO: AHMET ABBASI/ANADOLIJA
FOTO: AHMET ABBASI/ANADOLIJA
FOTO: AHMET ABBASI/ANADOLIJA
FOTO: AHMET ABBASI/ANADOLIJA

– U suštini, u Gogo mreži, kada dobijemo nalog od klijenta za dostavu, ta narudžba ulazi u naš sistem, u našu platform – rekao je Karlos Ortiz, operativni menadžer u kompaniji Gogo.

Pojasnio je da nakon toga platforma bira najoptimalnijeg robota za isporuku artikla u zavisnosti od vrste, veličine i zapremine.

Roboti se kreću brzinom do pet kilometara na sat i iako su bazirani na autonomnoj tehnologiji, ljudi nadgledaju njihov rad. Baterije im mogu trajati od pet do 12 sati zavisno o robotu, a kada se potroše, robot se vraća u logistički centar gdje se baterija zamijeni napunjenom.

Posjeduju satelitski geolokacijski sistem, bezbjednost im se zasniva na težini, koja se kreće od 60 do 100 kilograma, što onemogućava lako podizanje i sprečava krađu, a velika prednost je i vodonepropusni unutrašnji pretinac.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu