Prema navodima iz optužnice, 20. oktobra 2019. godine, nakon što je prethodno konzumirao alkohol, Agić je sjeo u BMW krećući se putem M-17 iz pravca Zenice ka Doboju u pripitom stanju.
-Nije držao sigurno odstojanje od vozila “fiat dukato”, koje se kretalo ispred njega. Dolazeći u mjesto Crkvice, svjestan da grubim kršenjem saobraćajnih propisa može dovesti u opasnost život ljudi ili imovinu većih razmjera, na šta je pristao, počeo je preticati na punoj liniji navodi se u optužnici.
Kada se uvjerio da ne može uraditi preticanje zbog kretanja auta iz suprotnog smjera, počeo se vraćati u svoju traku.
-Zbog nedržanja potrebnog odstojanja od “fiata”, koji se kretao ispred njega, prednjom lijevom stranom auta udario je u “fiat” koji je odbačen na suprotnu traku kojom se iz pravca Blatuše kretao “reno kilo”- stoji u optužnici.
Potom je “fiat” prednjim lijevim krajem udario u zadnju lijevu bočnu stranu “reano”, koji se odbio u desnu stranu i udario u zaštitnu metalnu ogradu, a potom se ponovo odbio na kolovoz i zaustavio.
– Tom prilikom saputnica u “renou” zadobila je tjelesne povrede opasne po život, od kojih je preminula tokom transporta u Sarajevo. T teške povrede zadobili si vozač “fiata” i njegova saputnica – navodi se u optužnici.
Zabrana upravljanja ’B’ kategorijom
Tužilaštvo ZDK Agića terete za krivično djelo teška krivična djela protiv bezbjednosti javnog saobraćaja, a predložena je i mjera zabrane.
-Predlažemo da Sud osumnjičenom Agiću izrekne mjeru zabrane upravljanja prijevoznim sredstvom “B” kategorije, s obzirom na to da postoji opasnost da će ponovo učiniti krivično djelo protiv bezbjednosti javnog saobraćaja – stoji u optužnici, piše Avaz.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu