Riječ je o jednogodišnjem ugovoru čija vrijednost se procjenuje na 52.991 KM bez PDV, što postavlja pitanje gdje će to Zora Vidović putovati?
Iako možda zvuči kao rutinska administrativna aktivnost, sve se ovo dešava u trenutku kada je finansijska situacija Republike Srpske postala sve komplikovanija.
Republika Srpska je poslednjih godina suočena sa stalnim porastom zaduženja, dok su javne finansije pod sve većim pritiskom.
Ovaj trend dovodi do ozbiljnih finansijskih problema, jer je teško održavati stabilnost budžeta dok se novac sve više troši na servisiranje postojećih dugova.
Dugovi rastu, a javna preduzeća koja bi trebalo da budu osnovni stubovi privrede, poput “Šuma Republike Srpske” i “Željeznica Republike Srpske”, već godinama posluju s višemilionskim gubicima.
Dok jedni pokušavaju da se stabilizuju, drugi se suočavaju s problemima u naplati potraživanja i restruktuisanju.
Da li je pametno trošiti novac na putničke agencije dok javna preduzeća tonu u minuse, a Republika sve više zavisi od novih zaduživanja?
I dok je jedni idu na službena putovanja, drugi se pitaju kada će Srpska konačno izaći iz začaranog kruga zaduživanja.
Vlast Srpske i ministarka bi možda trebalo da razmisle o tome kako Republika Srpska može “otputovati” do finansijske stabilnosti prije nego što svi zaborave na dugove.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu