Ukupni godišnji prihodi Rajanera porasli su za četiri odsto na 13,95 milijardi evra, pri čemu su redovni prihodi od karata iznosili 9,23 milijarde evra.
Prosječna cijena Rajanerovih avio-karata je pala za sedam odsto međugodišnje, što je, prema riječima izvršnog direktora Majkla O'Lirija, rezultat snažne konkurencije i pada rezervacija preko posredničkih onlajn platformi.
Operativni troškovi Rajanera porasli su za devet odsto i dostigli 12,39 milijardi evra, ali su troškovi po putniu ostali stabilni zahvaljujući povoljnim ugovorima o hedžingu goriva – 85 odsto goriva za fiskalnu 2026. godinu već je osigurano po cijeni od 76 dolara po barelu.
Pomoćni prihodi (npr. prtljag, prioritetno ukrcavanje) skočili su za 10 odsto i dostigli 4,72 milijarde evra, prenosi portal Investing.
Kompanija u tekućoj fiskalnoj godini predviđa rast saobraćaja za tri odsto na 206 miliona prevezenih putnika, ali ističe da će rezultati zavisiti od spoljnih faktora poput potencijalnih trgovinskih carina, geopolitičkih tenzija i makroekonomskih pritisaka.
Rajaner trenutno raspolaže flotom od 618 aviona, među kojima je 181 “gejmčejndžer” Boing 737-8200 letjelica, sa četiri odsto više sjedišta i za 16 odsto manjom potrošnjom goriva.
Isporuke iz Boinga kasne, što će ograničiti rast saobraćaja ove godine, ali irska avio-kompanija očekuje da preostalih 29 naručenih Boingovih “gejmčejndžer” aviona stignu prije ljeta 2026.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu