Njegova sudbina ostaje jedna od najvećih pomorskih misterija modernog doba i danas, više od decenije nakon njenog nestanka
Priča o MV Ljubov Orlova počinje daleko glamuroznije od njenog sablasnog kraja. Porinut 1976. godine u brodogradilištu u Kraljevici, tada u Jugoslaviji, ovaj čvrsti brod od 4.251 tona izgrađen za SSSR bio je ponos sovjetske putničke flote. Nazvan po poznatoj glumici i miljenici Staljina, Ljubov Orlova, brod je specijalno dizajniran za najzahtjevnije uslove. Njegov ojačani trup, izgrađen prema finsko-švedskoj klasi leda 1A, omogućio mu je da bezbedno plovi kroz negostoljubive vode Antarktika i Arktika, noseći do 110 ljudi. Međutim, kako se približavao kraj njegove karijere, tako je i njegov sjaj, a sudbina mu je pripremila mračan i bizaran epilog koji će ga pretvoriti u legendu.
Panique à bord du Ljubov Orlova!http://t.co/LJGwmTPlxE pic.twitter.com/iYloWMa0B4
— @escaledenuit (@escaledenuit) February 8, 2014
Zapljena zbog ogromnih dugova
Početak kraja dogodio se u septembru 2010. godine, kada je Ljubov Orlova zaplijenjena u luci St. John's u Nevfoundlandu, Kanada. Brod je akumulirao dugove od više od 250.000 dolara prema kompaniji koja ga je iznajmila, a 51 članovi posade mesecima nisu primili plate. Napušten od strane vlasnika i posade, brod je istrunuo vezan za pristanište dvije godine, postajući zarđala mrlja u luci. Konačno, u februaru 2012. godine, prodata je kompaniji Neptun International Shipping za simboličnu cijenu koja će biti odvučena u Dominikansku Republiku i ukinuta. Vrijednost otpada procenjena je na oko 700.000 evra, što je bio dovoljan motiv za odlazak na posljednje putovanje. Ali Atlantik je imao druge planove.
U januaru 2013. godine, tegljač Charlene Hunt izvukao je beživotni brod za krstarenje iz luke, ali samo dan kasnije, u olujnim uslovima sa vetrovima od 35 km / h i talasima od tri metra, vučna linija je pukla. Ljubov Orlova, sada potpuno sama, počela je nekontrolisano plutati prema otvorenom moru, predstavljajući ozbiljnu prijetnju obližnjim naftnim i gasnim platformama.
Kanadske vlasti su reagovale i poslale brod za snabdjevanje Atlantik Havk da ga obuzda. Nakon što je brod uspešno osiguran i odvučen u međunarodne vode, Transport Canada donosi kontroverznu odluku: presekli su konopac i pustili ga. U zvaničnom saopštenju, rekli su da brod “više ne predstavlja pretnju” kanadskim interesima i da odgovornost za to leži na vlasniku. Tako je rođen moderni brod duhova, osuđen da luta sam u ogromnom prostranstvu okeana.
U nedjeljama koje su uslijedile, Ljubov Orlova je postala bauk Atlantika. Njegov položaj je bio nepoznat, a strah od sudara sa drugim brodovima je rastao. Krajem februara 2013. godine nalazio se oko 1.300 nautičkih milja od irske obale, ali pretraga iz vazduha nije dala rezultate.
Misterija se produbila 1. marta, kada je primljen signal iz njegove radio plutače za hitne slučajeve (EPIRB), uređaja koji se aktivira isključivo kada dođe u kontakt sa vodom. Stručnjaci su zatim prvi put iznijeli teoriju da je brod vjerovatno potonuo. Još jedan signal je zabilježen 12. marta, nakon čega je nastala potpuna tišina.
Svijet je polako počeo da zaboravlja na napušteni jugoslovenski brod za krstarenje, sve do trenutka kada je priča poprimila novi, zastrašujući zaokret, piše Večernji list.
Bizarne tvrdnje o olupini punoj pacova
Skoro godinu dana nakon nestanka, u januaru 2014. godine, britanski tabloid The Sun objavio je “ekskluzivnu” priču koja je zapalila svjetske medije. Tvrdili su da Ljubov Orlova nije potonuo, već da je plutao prema obalama Velike Britanije, nošen olujama. Ali ono što je priču učinilo viralnom bila je tvrdnja da brod nije prazan.
Na njemu je, prema tabloidima, bila horda pacova koji su, nakon što su ostali bez hrane, bili prisiljeni da jedu jedni druge kako bi preživjeli. Slika broda duhova ispunjenog “kanibalskim, poremećenim i zaraznim pacovima” postala je globalna senzacija.
Izvor ove bizarne tvrdnje bio je belgijski lovac na olupine Pim de Rhoodes, koji je izjavio: “Ona pluta negdje tamo. Biće puno pacova i oni će jesti jedni druge. Ako se ukrcam, moraću svuda da posadim otrov.”
Rođena je medijska histerija, a priča je postala toliko popularna da je kanadski rok bend Billi Talent napisao pjesmu “Ghost Ship of Cannibal Rats”.
Međutim, kako se prašina slegla, priča o kanibalskim pacovima počela je da gubi kredibilitet.
Novinari američkog NPR-a kontaktirali su samog Pima de Rhoodesa, koji je značajno ublažio njegove tvrdnje u novom intervjuu. Priznao je da je cela priča vjerovatno pretjerana. “Mislim da ako je uopšte bilo pacova, vjerovatno su umrli. Ne mogu da prežive više od četiri ili pet dana bez vode i hrane, tako da je brod verovatno prazan”, rekao je on. Ubrzo su govorile i zvanične institucije. Irska i britanska obalska straža izdale su izjave kojima se potvrđuje da nije bilo novih informacija o brodu od aprila KSNUMKS i da nema dokaza koji bi ukazivali na to da je još uvijek na površini. Histerija je, čini se, bila samo još jedan proizvod tabloidnog senzacionalizma, izgrađenog na temeljima prave pomorske drame.
Misterija bez kraja: Gde je Ljubov Orlova danas?
Pa gdje je sada Ljubov Orlova? Kratak odgovor je: niko ne zna. Nakon posljednjih signala u martu 2013. godine, izgubljen je svaki trag broda. Većina morskih stručnjaka se slaže da je najverovatniji scenario da je brod, oštećen olujama i prepušten na milost i nemilost okeanu, na kraju potonuo negdje u dubinama severnog Atlantika.
Tokom godina pojavili su se razni lažni izvještaji i teorije. Jedan od najpoznatijih biom je onaj iz 2017. godine, kada je britanski tabloid izvijestio da se na plaži u Kaliforniji pojavio brodolom slične veličine.
Stručnjaci su odmah odbacili ovu mogućnost kao gotovo nemoguću, s obzirom na početnu lokaciju broda i pretpostavljeni pravac kretanja, a kasnije je potvrđeno da je to olupina SS Monte Carlo.
Tako je brod izgrađen u Kraljevici, koji je nekada ponosno nosio ime filmske zvijezde, postao besmrtan i na drugi način – kao vječiti brod duhova, tihi spomenik dugovima, napuštenosti i nevjerovatna moć dobre priče, koja i danas golica maštu avanturista i teoretičara zavjere širom sveta.
Njegov čelični kovčeg, skriven negde na dnu okeana, čuva tajnu njegovog posljednjeg putovanja, prenosi Blic.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu