Biznis

(VIDEO, FOTO) INTEGRAL INŽENJERING A.D. – MI GRADIMO BUDUĆNOST!

Integral Inženjering a.d. Laktaši (Integral) je privatna kompanija osnovana 1989. godine. U svojih 36 godina postojanja realizovao je preko 400 projekata u Bosni i Hercegovini, Srbiji, Hrvatskoj i Crnoj Gori.

(VIDEO, FOTO) INTEGRAL INŽENJERING A.D. – MI GRADIMO BUDUĆNOST!
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
Autoput na Koridoru 5C - dionica Johovac - petlja Rudanka

Brojna i fleksibilna poslovna partnerstva sa kompanijama iz ovih država osnova su jake i konkurentne tržišne pozicije Integrala, a u isto vrijeme su preduslov za uravnotežene poslovne odnose sa velikim građevinskim kompanijama iz Evrope, Kine i SAD koje su prisutne na tržištu našeg regiona.

Tokom posljednjih 15 godina Integral je fokusiran na velike infrastrukturne projekte (autoputevi i hidro-energetski objekti). Kompanija teži ka tome da bude lider u oblasti  građevinarstva i kao takva da doprinosi dugoročnom socio-ekonomskom napretku svih država u kojima posluje.

Stabilan rast i poslovanje su zasnovani na visokoj međunarodnoj konkurentnosti, ulaganju u tehnologiju (od mehanizacije do IT-a), u ljudske resurse, kao i u stalni razvoj poslovnih procesa i ukupne organizacije poslovanja. Integral raspolaže sa modernom i fleksibilno koncipiranom mehanizacijom, koja uključuje više od 350 jedinica građevinske mehanizacije i stacionarne opreme.

“Ovdje treba još jako puno raditi i graditi.”                                                      

   (Slobodan Stanković, 1949-2023)

Integral je prva građevinska kompanija u BiH koja provodi sistematske mjere na stvaranju jednakih uslova za zapošljavanje i rad žena u kompaniji u cjelini.

One uključuju: pitanja izbora i povećanog zapošljavanja žena, prilagođavanje politika ljudskih resursa, prilagođavanje radnih procesa ženama, stvaranje uslova rada na gradilištu prilagođenih ženama, kampanje promocije i informisanja javnosti i slično.

Sa zaposlenih 14,4 % žena Integral inženjering je već sad značajno iznad prosjeka zaposlenih žena u građevinarstvu u BiH (6,2 %).

Značajno je da 40% najvišeg menadžmenta kompanije čine žene, uključujući gospođu Maju Stanković Praštalo, generalnu direktoricu.

FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
Autoput na Koridoru 5C - iskop tunela Putnikovo brdo 1 (Doboj)
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
Autoput na Koridoru 5C - petlja Johovac
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
Izgradnja dionice brze ceste Okučani - granica BiH (Hrvatska)
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
Međudržavni most preko rijeke Save kod Gradiške
HE Dabar (Nevesinje, Berkovići) _ Izgradnja dovodnog tunela dužine 12,1 km
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
HE Dabar (Nevesinje, Berkovići) Izgradnja dovodnog tunela dužine 12,1 km

POSLOVNI PROFIL INTEGRALA

36 godina postojanja 

Preko 400 uspješno završenih projekata

Preko 150 projekata izgradnje, rekonstrukcije ili rehabilitacije autoputeva, puteva, mostova i tunela

1,5 milijarda € – ukupna vrednost ugovorenih projekata1,01 milijarda € – ukupna vrednost projekata finansiranih od EBRD i EIB (67,3%)

Duže od 10 godina među najvećim građevinskim kompanijama na Zapadnom Balkanu po ukupnom godišnjem prihodu, referencama-izvedenim radovima, mehanizaciji

Među 20 najvećih kompanija u BiH, među 10 najvećih izvoznika iz BiH 11 projekata u izvođenju – 466 miliona € ugovorene vrijednosti

Od 2018. godine 52% prihoda ostvareno u Srbiji i Hrvatskoj26 velikih projekata završeno i 7 u toku  (17 BiH, 14 Srbija, 2 Crna Gora) finasiranih od EBRD i EIB

Preko 800 poslovnih partnera-pravnih lica (podizvođača, dobavljača, pružalaca usluga) sa preko 10.000 zaposlenih (BiH = 541; Hrvatska = 236; Srbija = 54)

Integral je izgradio više od:

100 km autoputeva,

850 km drugih puteva,

20 km tunela,

200 km vodovodnih sistema,

150.000 m2 poslovnih prostora

66.000 m2 stambenih prostora.

– dionica autoputa na Koridoru 5c Johovac – Rudanka – glavni izvođač (2022);

– dodatna stabilizacija četiri usjeka na Koridoru 10 u Grdeličkoj klisuri – Srbija (2022);

– međudržavni most preko Save kod Gradiške (2022);

– zatvoreni gradski bazen u Trebinju (2022);

– hidrotehnički kanal kroz Fatničko polje (2021);

– hotel Integra – investitor i izvođač (2021);

– dionica magistralnog puta Neum-Stolac  (2019);

– izgradnja/rekonstrukcija opštinskog i kantonalnog suda i tužilaštva u Tuzli (2019);

– dionica autoputa Banja Luka – Prnjavor (2018);

– dionica autoputa na Koridoru 10 u Grdeličkoj klisuri – Srbija (2018)

– hidroelektrana Bočac 2-građevinski radovi (2018);

– izdradnja / rekonstrukcija Osnovnog i Okružnog suda u Banjaluci (2017);

– dionica autoputa Doboj – Prnjavor (2016);

FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
Trajno rješenje klizišta Čemerno vijadukt Vidovo vrelo
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
Panevropski autoput E75, Koridor 10 Grdelička klisura (Srbija)
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
Kompleks Vlade Republike Srpske u Banjoj Luci
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
FOTO: INTEGRAL INŽENJERING A.D.
Integral inženjering a.d. moderna oprema

– izgradnja dodatnog preliva za evakuaciju vellikih voda iz akumulacije Hidroelektrane „Bočac“ (2014);

– trajna stabilizacija klizišta Čemerno sa izgradnjom magistralnog puta (2013);

– fabrika za proizvodnju pitke vode Novoselija II kod Banjaluke(2012);

– autoput Banja Luka-Gradiška – partner i vodeći partner (2011);

– zgrada Radio-televizije Republike Srpske (2010);

– poslovni centar Integra – investitor (2010);

– izgradnja sistema za regionalno vodosnabdijevanje crnogorskog primorja – Crna Gora (2010 i 2012);

– zgrada Državne agecije za istrage i zaštitu u Istočnom Sarajevu (2010);

– zatvoreni olimpijski bazen „Incel“ u Banjaluci (2009);

– administrativni centar Vlade Republike Srpske (2007);

– dionica autoputa na Koridoru 5c Visoko-Kakanj – glavni izvođač (2007);

– zgrada MO Republike Srpske  (2005);

– zgrada MUP Republike Srpske (2004);

– kontrolni toranj na aerodromu Banja Luka (2004);

– granični prelazi Kamensko u BiH (2005), Batrovci u Srbiji (2006), Debeli Brijeg, Šćepan Polje, Dobrakovo i Dračenovac u Crnoj Gori (2005-2012).

NAJVAŽNIJI AKTUELNI PROJEKTI INTEGRALA:

– projektovanje i izgradnja autoputa na koridoru 5C na deonici petlja Rudanka – tunel Putnikovo brdo 2 kod Doboja-obilaznica Doboj (BiH);

– projektovanje i izgradnja autoputa na deonici granični prelaz Rača – Bijeljina (BiH);

– izgradnja deonice brze ceste: Okučani – granica BiH / 2. faza (Hrvatska);

– izgradnja deonice brze ceste: Okučani – granica BiH / 3. faza (Hrvatska);

– izgradnja mosta na reci Trebišnjici kod Trebinja (BiH);

– iskop dovodnog tunela za hidroelektranu “Dabar” (Nevesinje) u dužini od 12,1 km (BiH)

Slobodan Stanković (1949-2023) jedan od osnivača, dugogodišnji vlasnik i generalni direktor je neraskidivo vezan sa rastom Integrala. U svojoj četrdeset i prvoj godini života i nakon 16 godina radnog iskustva u građevinarstvu, zajedno sa grupom entuzijasta, osnovao je Integral. Svojim višedecenijskim djelovanjem, vizijom i kreativnošću obilježio je jednu epohu u građevinarstvu u Banjaluci, Republici Srpskoj, Bosni i Hercegovini i u regionu. Posebno je bio cijenjen u privrednim i u stručnim krugovima.  Kao stručnjak, najveći doprinos je dao u oblasti izgradnje autoputeva.

Slobodan i porodica Stanković su nesebično i bez mnogo vidljivosti u javnosti decenijama pomagali brojne ustanove i porodice u potrebi.

Posebno se ističe poklon statue „Mir“ (rad akademskog vajara i akademika Milivoja Unkovića) gradu Banjaluci povodom 20 godina od potpisivanja Dejtonskog mirovnog sporazuma.

A.E.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu