Iako na prvi pogled može djelovati bezazleno, ovaj problem nikada ne treba ignorisati jer često najavljuje kvarove koji se vrijemenom samo pogoršavaju i mogu ozbiljno ugroziti sigurnost u saobraćaju.Kada se javlja drhtanje?
Važno je obratiti pažnju na trenutke kada se volan trese. Da li se to dešava prilikom kočenja, vožnje određenom brzinom ili pak prilikom skretanja? Upravo ok
Neuravnotežene ili oštećene gume najčešći su krivac za vibracije koje se prenose na volan. Ako je guma neravnomjerno istrošena, felna udarana ili nedostaje teg sa točka, vozilo gubi stabilnost. Balansiranje točkova u servisu u najvećem broju slučajeva rješava problem.olnosti pod kojima dolazi do vibracija otkrivaju šta je pravi uzrok problema.
Ako se volan trese dok kočite, uzrok može biti iskrivljen ili istrošen disk. Neravnomerna površina diska dovodi do toga da kočione pločice nepravilno naležu, pa se vibracije prenose na volan i papučicu. Rješenje je zamjena ili obrada diskova, uz obaveznu provjeru kočionih čeljusti.
Trap i ležajeviIstrošeni ležajevi glavčine, olobavljeni dijelovi vešanja ili oštećeni zglobovi pogonske osovine mogu izazvati podrhtavanje pri manjim brzinama, naročito tokom parkiranja ili skretanja. Ovi kvarovi zahtijevaju detaljan pregled i hitnu intervenciju mehaničara.
Ostali mogući uzroci
Ponekad problem može biti banalan – dio katrana, kamenčić ili čak plastična kesa mogu se zakačiti za osovinu i izazvati vibracije. Takođe, uter sa točka može otpasti, pa dolazi do neravnoteže. Zato je redovan pregled automobila najbolja prevencija.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.