Od početka 2025. godine život je izgubilo 397 osoba, što je za 20 manje nego u istom periodu prošle godine, ali su ovakvi ekstremni slučajevi kao ovaj na Novom Beogradu sve češći”, istakao je Stević za K1 televiziju povodom nesreće koja se dogodila na Novom Beogradu u kojoj su život izgubile tri osobe.
Stević je rekao da je vozač koji je izazvao ovu nesreću bio u stanju teške alkoholisanosti s obzirom na to da je već 1,21 promil teška alkoholisanost i podrazumijeva obavezno policijsko zadržavanje do otrežnjenja.
Prema njegovim riječima, taj čovjek je pio cijeli dan, pa sjeo za volan što znači da je svjesno odlučio da vozi u takvom stanju i da se takav vrati kući.
– Imao je i suvozača, koji je teško povrijeđen. Koristio je i narkotike. Umjesto da ukoči kada je vidio crveno svjetlo, on je dodao gas i vozio 130 kilometara na sat. Automobil težak tonu i po, pri toj brzini, pri udaru stvara silu pritiska od 27 tona kao da na vas udari 47 putničkih vozila. Još u bočni dio automobila. Nažalost, dijete su naše kolege pronašle u gepeku – izjavio je potpukovnik.
Dejan Stević je dodao da je među stradalima i njegov kolega, dugogodišnji pripadnik saobraćajne policije koji je 21 godinu branio bezbjednost saobraćaja u Beogradu.
– Užasna tragedija. Svi mi razmišljamo o tome kako je ovo moglo da se spriječi. On sa tolikim procentom alkoholom u krvi, nije smio da bude ni suvozač. Kao Uprava saobraćajne policije, procesuirali smo više od milion prekršaja različitih vrsta. Ako znamo da u Srbiji ima oko 3,3 miliona registrovanih vozila, to znači da je svaki drugi vozač barem jednom prekršio propise – istakao je on.
Potpukovnik Dejan Stević je ukazao na zabrinjavajući podatak a to je da mladi najčešće ginu u saobraćajnim nezgodama.
Kao primjer je naveo saobraćajnu nezgodu kod Sajma, koja je takođe privukla ogromnu medijsku pažnnu, u kojoj su učestvovala dva vozila po pet putnika uzrasta od 16 do 21 godine.
– Vozač sa probnom vozačkom dozvolom vozio je u 4 ujutru sa prijateljima, sa 1,51 promil alkohola u krvi. Takvo ponašanje je zabranjeno, a on od 23 sata do 6 ujutru ne sme da vozi. Bio je u stanju teške alkoholisanosti. Imamo crni bilans, deset povređenih, od kojih je šest u teškom stanju, a jedna djevojčica je naknadno preminula. Kako kao roditelji možemo sebi dopustiti da ne znamo gdje su naša djeca poslije 23 časa, gdje su ključevi od kola, gdje su vozila – izjavio je on.
Stević je napomenuo da je od početka godine osmoro dece izgubilo život u saobraćajnim nesrećama, svi u svojstvu putnika, a najviše zbog toga što djeca nisu bila vezana pozadi.
Objašnjavajući kakve sankcije predviđa zakon za vozače uhvaćene u alkoholisanom stanju, Stević je rekao da je sankcija kumulativna i da obuhvata spektar kazni, od novčane kazna koja može iznositi do 140.000 dinara, do oduzimanja vozačke dozvole na devet mjeseci.
Dodao je da ukoliko vozač ponovi prekršaj u roku od dve godine, onda se dozvola oduzima trajno.
Kako je naveo, da bi vozač ponovo dobio dozvolu, mora ponovo da prođe proces polaganja i sačeka dvije godine.
– Postoje i kazneni poeni, za ovakav prekršaj ide 15 poena. Ako je vozač prethodno imao kaznu za brzinu od dva poena, opet gubi trajno dozvolu. Postoje i kazne zatvora, od 30 do 60 dana, za recidiviste koji ponavljaju prekršaje. Postoji i mera privremenog oduzimanja vozila. U poslednjih godinu dana privremeno je oduzeto 396 vozila, dok je četiri vozila oduzeto trajno – izjavio je on.
Najgore je što je 30 odsto vozila oduzeto vozačima mlađim od 30 godina, a više od 40 odsto oduzeto je od onih vozača od kojih je vozilo već jednom uzimano, rekao je Dejan Stević i dodao da su neki pribavljali novo vozilo i ponovo kršili zakon s obzirom na to da je evidentirano da je policija od jednog vozača oduzela četiri vozila, prenosi Telegraf.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.