"AUDI SMRTI" ODNIO 2 ŽIVOTA Pet misterioznih okolnosti koje ukazuju da pogibija Ane i Stojketovog telohranitelja NIJE OBIČNA NESREĆA

Sumnja se da je Aleksandar M., koji je upravljao “audijem SQ” iz za sada nepoznatih razloga sletio sa magistralnog puta kod Čačka, nakon čega je automobil u kojem su bili on i Ana Radović završio u betonskom propustu.

Ana Radović (20) sahranjena je juče na Zlatiboru, a datum i vrijeme sahrane Aleksandra M. još uvijek nije poznato.

“Audi SQ” u kojem su bili Aleksandar i Ana, sletio je s puta u nedjelju, 23. novembra, a da se saobraćajna nesreća uopšte dogodila utvrđeno je tek 26. novembra kada su građani pronašli automobil u betonskom propustu na magistralnom putu. Ana Radović, posljednji put se čula sa porodicom 23. novembra u 18.45, kako je njen otac ispričao za Blic, nakon čega se 14 sati nije javljala na telefon koji je za to vrijeme bio dostupan. Sutradan, 24. novembra njena majka prijavila je nestanak nesrećne djevojke.

Automobil bio zaglavljen 3 dana u “rupi”

– Ova saobraćajna nesreća dogodila se pod nizom čudnih okolnosti. Od toga da bankina na dijelu puta, na kom je “audi” sletio, od ranije bila oštećena, baš na tom mjestu se nalazi betonski propust, do toga da na tom mestu nema kuća, restorana, a u vreme nesreće baš ni jedan automobil nije naišao ni iza njih ni iz suprotnog smjera, i do toga da sam auto nije virio iz te rupe kako bi ga kasnije drugi vozači mogli uočiti – objašnjava izvor.

On je prokomentarisao i kako je došlo do toga da tijela tri dana budu u olupini na samo metar od magistrale.

– Na kraju su istražitelji u utorak, 25. novembra, uspeli da preko baznih stanica lociraju Anin telefon. Signal je “bacao” na jezero Međuvršje. Zbog toga su vatrogasci-spasioci u utorak čitavog dana pretraživali jezero, jer je postojala sumnja da su kola sletjela u vodu. Na tu pomisao je navelo to što na toj dionici ništa nije ukazivalo na scenario da je “audi” sletio direktno u rupu preko magistrale, odnosno preko puta jezera – kaže izvor i dodaje da sa Aninog telefona jeste upućen “panik poziv” na broj 112, ali taj poziv je, kako su objasnili iz doma zdravlja u Čačku bio na engleskom i nerazgovjetan, te na osnovu njega nisu mogli da otkriju lokaciju sa koje je pozvano, kao ni zbog čega je pozvano.

Ograda duž magistralnog puta je bila oštećena u nekom od ranijih udesa na tom mjestu, te je spasiocima promakao ambis koji se iza nje nalazi. Kako dodaje izvor, kada su vratili satelitske snimke kretanja “audija”, jasno se vidi da on čeličnu ogradu (bankinu) nije ni dotakao.

Milan Ilić, savjetnik direktora Agencije za bezbjednost saobraćaja, gostujući na TV Prva, naveo je da je vrlo rijetko da se ovako nešto dogodi.

– Ono što je nesrećna okolnost u tom trenutku, a to je da je baš na tom mjestu bio taj podzid, odnosno betonski objekat i da je taj kanal bio baš takav, dakle, to od milion, sto miliona slučajeva da se desi baš takav slučaj i da je taj kanal tako dubok da je to vozilo bilo niže i da svim drugim automobilima uopšte nije bilo moguće da ga vide. Puno okolnosti je doprinijelo da se traga za tim vozilom i za, nažalost, nastradalim ljudima – pojasnio je Ilić.

“Sigurno je bila velika brzina”

Analizirajući dio puta na kom se nesreća desila, Ilić je naveo da je tu blaga krivina.

– Tu je sigurno brzina bila značajno velika. Vozilo pri brzini od 120 na sat prelazi 33 metra u jednoj sekundi. Dovoljno je da je vozač pogledao na trenutak u telefon ili negdje skrenuo pažnju na bilo šta, ili da nešto izleti, da ispravi tu blagu krivinu. U tom slučaju, to je na početku greška vozača, ali da je bankina bila u funkciji, to vozilo ne bi sletjelo baš na to mjesto – rekao je on.

O tome da je pokidana bankina značajno doprinijela nesreći, govorio je, takođe na TV Prva, Boris Antić, sudski veštak za saobraćaj.

– Na osnovu fotografija koje su bile raspoložive u medijima, nesporno je da zaštitna ograda nije obavila svoju funkciju. Zaštitna ograda ili nije bila postavljena kako treba, ili je bila do te mjere deformisana i izgubila je svoju funkciju. I to je dovelo da ovaj automobil završi u tom betonskom propustu – rekao je Antić i dodao da ukoliko bi zaštitna ograda bila u funkciji, sigurno ne bi došlo do ovakvog izlaska vozila sa kolovoza i sigurno ne bi, kako tvrdi, došlo do trenutnog pada brzine koji je doveo do ovako fatalnih posljedica, prenosi Blic.

Istraga u toku

Istragu o nesreći vodi Osnovno javno tužilaštvo u Čačku i kako su nam saopštili radu se na utvrđivanju svih okolnosti.

– Izlaskom na lice mjesta dežurni javni tužilac, u prisustvu policije iz čačanske Policijske uprave i Vatrogasne službe, preduzeo je dokaznu radnju uviđaja u okviru koje je izvršeno sječenje predmetnog vozila kako bi se izvršio pregled unutrašnjosti automobila. U vozilu su pronađena tijela dva preminula lica, i to na mjestu vozača tijelo muške osobe rođene 1988, a na mjestu suvozača tijelo ženske osobe rođene 2005. godine. Daljim radom i provjerama utvrđena je činjenica da je policiji prijavljen nestanak djevojke 23. novembra, a da je dan kasnije prijavljen i nestanak muškarca – navodi se u saopštenju Osnovnog javnog tužilaštva u Čačku. Još dodaju da je dežurni tužilac dao nalog za obdukciju tijela, kao i da se radi na utvrđivanju okolnosti koje bi mogle biti uzrok nesreće.

– Uviđajem je utvrđeno da je “audi” u šanac dospio tako što je vozač, najvjerovatnije “ispravio” krivinu, nastavivši pravo umjesto da iz pravca Požege ka Čačku savije ulijevo. Umjesto toga, prošli su “na žilet” između čelične ograde i oboda brda i direktno se zakucali u betonsku ploču, nakon čega je automobil bočno upao u rupu i tu ostao zaglavljen – kaže izvor iz istrage.

Tokom jučerašnjeg dana u tužilaštvo su pristigli i rezultati obdukcije dvoje nastradalih i utvrđeno je da je njihova smrt nastupila momentalno, odnosno da nisu bili živi ni minut nakon slijetanja u propust. Imali su višestruke prelome kostiju, kao i druge povrede koje su dovele do trenutne smrti na mjestu nesreće.

Jedan u milion slučajeva

1. Bankina na tom dijelu puta bila pokidana u nekom ranijem udesu

2. Baš na tom mjestu bio betonski propust, odnosno šanac

3. Ni jedno vozilo sem “audjia” u trenutku nesreće nije bio na magistrali

4. U blizini mjesta slijetanja “audija” s puta nema kuća niti restorana ili pumpi

5. “Panik poziv” Hitnoj pomoći nije bio od koristi