Robotizovani sistemi bi trebalo da budu uvedeni od početka maja, a eksperiment je planiran da traje do 2028. godine, nakon čega bi se razmatrala njihova trajna upotreba u operacijama na zemlji, prenio je Gardijan.
Roboti kineske proizvodnje biće zaduženi za prevoz prtljaga i tereta putnika po pisti jednog od najprometnijih japanskih aerodroma, koji godišnje opslužuje više od 60 miliona putnika.
U demonstraciji održanoj za medije, prikazan je humanoidni robot visok oko 130 centimetara, koji je gurao teret i simulirao rad na aerodromskoj platformi.
Operateri projekta navode da roboti mogu da rade dva do tri sata bez prekida, nakon čega im je potrebno punjenje baterija.
Predstavnici “Japan Airlines” i partnera u projektu istakli su da bi upotreba robota mogla da smanji fizičko opterećenje zaposlenih i poboljša efikasnost u uslovima rasta broja putnika i manjka radne snage.
Ipak, kompanija naglašava da će ključne bezbjednosne i operativne poslove i dalje obavljati ljudi, dok bi roboti preuzeli fizički zahtjevnije i rutinske zadatke, uključujući i čišćenje kabina aviona.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.