Prema njegovim riječima, riječ je o novom aranžmanu koji bi regulisao prolazak brodova kroz jedan od najvažnijih svjetskih morskih pravaca.
Azizi je dodao da bi od tog sistema korist imali isključivo komercijalni brodovi i strane koje sarađuju s Iranom, uz napomenu da će se u okviru mehanizma naplaćivati naknade za specijalizirane usluge.
Detalji o načinu primjene, visini taksi i početku provođenja mjera još uvijek nisu objavljeni.
Hormuški moreuz predstavlja jedan od ključnih strateških prolaza za međunarodnu trgovinu i transport energenata, zbog čega ova najava iz Teherana može imati šire regionalne i globalne posljedice.
Prema podacima Međunarodne pomorske organizacije Ujedinjenih nacija, zbog iranske blokade Hormuškog moreuza, uvedene na početku rata sa Sjedinjenim Američkim Državama i Izraelom krajem februara, u Persijskom zaljevu je ostalo zarobljeno oko 1.500 brodova i oko 20.000 članova posade.
Generalni sekretar Međunarodne pomorske organizacije UN-a Arsenio Dominguez (Arsenio Domingez) rekao je na Pomorskoj konvenciji Amerike u Panami da se radi o ozbiljnoj krizi za globalni pomorski saobraćaj.
Hormuški moreuz jedan je od najvažnijih svjetskih pravaca za snabdijevanje naftom i gasom, a više od 80 posto ukupne svjetske robe prevozi se morskim putem, prenosi Avaz.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.