Šta se dešava sa vozačima, kada sunce obasja puteve, a vrućina uspori reflekse? Da li su klimatizovani automobili olakšanje ili “zamka”?
Da li će se i ove godine ponoviti crna statistika, koja svjedoči da se najviše saobraćajnih nesreća dogodi, i najviše ljudi strada na drumovima, baš u ljeto, kada je vrijeme vedro i sunčano, a uslovi za vožnju naizgled idealni?
Podsjećamo, u Srpskoj se godišnje dogodi oko 1.000 saobraćajnih nesreća u kojima pogine više od 100 ljudi. Već godinama, najviše saobraćajnih nesreća, pa i onih sa smrtnim ishodom, dešava u junu, julu i avgustu.
Nikola Ćopić, vještak saobraćajne struke, za Srpskainfo objašnjava zašto je tako.
Prvi faktor rizika je, navodi on, povećana frekvencija sabraćaja. Naprosto, na drumovima ima više vozila, putuje se na godišnji odmor, dolaze naši ljudi iz inostranstva, a dolaze i turisti.
Uz to, vozači se ljeti, po verdom vremenu, previše opuste i olako pritišću papučicu gasa.
– Kiša, snijeg, klizav kolovoz slaba vidljivost – vjeruje se da se baš u ovakvim uslovima dešava najviše saobraćajnih nesreća, ali nije tako. Najopasnije je vedro i sunčano vrijeme, kada se čini da su uslovi za vožnju idealni. Tada se vozači opuste, pažnja im popusti i često voze brže nego što je propisano i bezbjedno – objašnjava Ćopić.
Ćopić podsjeća da je za najveći broj saobraćajnih nesreća odgovoran takozvani ljudski faktor.
– Iako je prosječna starost vozila u Republici Srpskoj 18 godina, samo 2 odsto nesreća se dogodi zbog tehničke neispravnosti automobila – kaže Ćopić.
On upozorava vozače da u ove vrele ljetne dane posebno obrate pažnju na to da uvijek budu odmorni i maksimalno skoncentrisani na vožnju, te da uz sebe uvijek imaju dovoljno vode i da je redovno piju.
– Kada vozač sa plus 40 stepeni uđe u klimatizovan automobil i spusti temperaturu na 19 ili 20 stepeni, to je, naravno, šok za organizam i koncentracija pada. Znači, bez obzira na to što se u rashlađenom automobilu osjeća svježe, vozač mora, kada vozi duže ture, redovno praviti pauze – kaže Ćopić.
Kod dužih putovanja valja dobro islanirati rutu i izbjegavati vožnju tokom najvećih vrućina.
-Vozači treba da posebno obrate pažnju na brzinu, jer kod prebrze vožnje ne mogu adekvatno reagovati na eventualne greške drugih učesnika u saobraćaju. Takođe, moraju obratiti pažnju na pješake i bicikliste, a pogotovo na motocikliste, koji u ovim ljetnim mjesecima često stradavaju u saobraćaju – poručuje Nikola Ćopić.
Jeziva nesreća u Prijakovcima, poginulo 3 ljudi, ovo je uzrok
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.