Službi su na raspolaganju specijalizovana vozila Nissan X Trail, inače donacija Vlade Japana, uručena JP „Autoputevi Republike Srpske“ u jesen 2019. godine. Osnovni zadatak službe jeste patrola, tokom koje kontrolišu kolovoz, bankine, zaštitne ograde, saobraćajnu signalizaciju i opremu, tunele i mostove, zatim evidentiraju štetu, smetnje ili nepravinosti, tipa rupe na putu, odronjeno kamenje, oštećene znakove, nefunkcionalnu rasvjetu, opasne predmete na kolovozu i tome slično.
U slučaju nezgode ili zastoja, odmah obezbjeđuju lice mjesta: postavljaju privremenu signalizaciju upozorenja (trouglove, rotaciona svjetla), pružaju osnovnu pomoć ako je potrebno i pozivaju nadležne službe (policiju, hitnu pomoć, vatrogasce) preko centra za upravljanje saobraćajem. O svim uočenim nedostacima i preduzetim koracima sastavljaju detaljan izvještaj po završetku patrole i dostavljaju ga šefu službe.
Po potrebi, odmah telefonom ili radio-vezom obavještavaju nadređene o kritičnim situacijama radi hitnog reagovanja. Sarađuju sa operaterima u kontrolnom centru – razmjenjuju informacije o stanju puta u realnom vremenu. Vode računa o tehničkoj ispravnosti patrolnih vozila i opreme.
O radu službe, pred kamerama Radio-televizije Republike Srpske govorio je vršilac dužnosti direktora JP „Autoputevi Republike Srpske“ Radovan Višković, koji je napomenuo da je novoformirana služba prvi ozbiljniji ispit položila još tokom trajanja zimske sezone.
-Bez ustezanja mogu da kažem da smo u protekloj zimskoj sezoni imali najbolje održavani auto-put i to u regionu. Može se reći da je već u prvoj godini svog postojanja, služba pokazala zavidan rezultat, jer prvi put je sve na vrijeme pokošeno, sređeno, zaštitna ograda strogo kontrolisana i adekvatno sanirana tamo gdje bi se pojavili određeni nedostaci. Sa svoje strane smo uradili i radimo sve što je potrebno da bi bezbjednost saobraćaja na našim auto-putevima bila na najvišem mogućem nivou, onako kako i treba da bude na saobraćajnicama prvog ranga – poručio je Višković.
O tome govore i statistički podaci, prema kojima se od ukupnog broja saobraćajnih nezgoda, tek dva odsto odnosi na auto-puteve i to su uglavnom nezgode sa materijalnom štetom.
Ukazao je na to i šef Odjeljenja za saobraćaj Nikola Ćopić, koji je rekao da u saobraćajnim naukama postoji premisa da se povećanje broja vozila na jednom putnom pravcu ne smije odraziti na bezbjednost saobraćaja na tom istom pravcu.
-Mi smo možda i jedini upravljač puta, koji je uspio da potvrdi ovu premisu, jer bez obzira na konstanatn porast broja vozila na dionicama naših auto-puteva, broj saobraćajnih nezgoda ne prelazi već pomenute procente – poručio je Ćopić.
Bonus video
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.