Danas, četiri godine poslije, kroz Šargovac se, umjesto izraubovanim putem bez trotoara, stiže savremenom, bezbjednom saobraćajnicom. Đaci mogu bez opasnosti da dođu do škole, kao i njihovi vršnjaci na Petrićevcu, Česmi, Priječanima…
Zahvaljući ovim ulaganjima, Banjaluka je dobila i novi spoj dva velika gradska naselja – Lauša i Paprikovca, put za koji su mnogi vjerovali da nikad neće biti sagrađen. Nije se vjerovalo ni da će se spojiti Istočni tranzit, 30 godina poslije obustavljanja radova.
Strateškim promišljanjem i efikasnom realizacijom, nekadašnji snovi postali su java.
Gradonačelnik Igor Radojičić ističe da su velike saobraćajnice u novim banjalučkim naseljima predstavljale jedan od najvećih prioriteta u radu.
– Velika ulaganja u saobraćaj imaju za cilj poboljšanje kvaliteta života u gradu, i za vozače i za pješake. Gradnja mostova, kružnih raskrsnica i novih saobraćajnica treba da skrati vrijeme boravka u vozilima, smanji aerozagađenje i troškove – poručio je Radojičić, naglasivši da konceptualno treba nastaviti tako da svaka glavna okosnica kroz velika naselja bude rekonstruisana, obnovljena, proširena i bezbjedna.
A.E.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu