Jedan mladi Banjalučanin rekao je Srni da dobar bicikl košta te da uz to treba imati i prostor za čuvanje, pa je najam električnog trotineta idealan jer ne košta mnogo, a štedi vrijeme u saobraćaju.
S druge strane, penzioner, koji je nekada vozio i kamion i automobil, danas kod “Pošte” bicikl “veže”. Kako kaže, “bic” je za njega prevozno sredstvo nad prevoznim sredstvima.
– Ovaj bicikl vozim desetak godina i mogu mu, između ostalog, zahvaliti za bolje zdravlje. Svugdje me je brzo dovezao – priča ovaj penzioner.
Napominje da njegova unučad voze trotinete jer kažu da je bolje, ali da je on ostao vjeran biciklu.
– U Banjaluci je, vidite i sami, sve više „parkinga za trotinete“. Ima i dosta onih za bicikle, ali su sve prazniji jer ne gajimo kulturu njihove vožnje kao, recimo, Holanđani – rekao je ovaj penzioner kome su prethodni bicikl ukrali jer ga nije zaključavao.
Republika Srpska je zakonski regulisala kretanje električnih trotineta i drugih lakih ličnih električnih vozila na putevima Srpske, koja na odgovarajući način moraju biti opremljena zadnjim i prednjim svjetlima, te uređajem za davanje zvučnih signala.
Njihovi vozači moraju imati više od 14 godina, identifikacionu potvrdu i naljepnicu za električni trotinet kojim se kreću, odgovarajuću kacigu, kao i potvrdu o poznavanju propisa o bezbjednosti saobraćaja na putevima.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.