Biznis

Avio-kompanije protiv stava EU: Spor oko odšteta za kašnjenje letova

Međunarodno udruženje za vazdušni saobraćaj (IATA) oštro je kritikovalo protivljenje Evropskog parlamenta smanjenju naknada koje putnici ostvaruju zbog kašnjenja letova, ocjenjujući da postojeća pravila avio-kompanije godišnje koštaju oko osam milijardi evra.

Avio-kompanije protiv stava EU: Spor oko odšteta za kašnjenje letova
FOTO: TELEREGIONE LIVE - SARDEGNA/YOUTUBE/SCREENSHOT

Prema uredbi Evropske unije iz 2004. godine, putnici imaju pravo na odštetu do 600 evra ukoliko njihov let kasni više od tri časa, a o izmjenama pravila trenutno se pregovara u Briselu, prenosi „Brussels Times“.

Većina država članica EU podržala je u junu prošle godine prijedlog za smanjenje naknada, ali je Evropski parlament u januaru ove godine odbacio takvo rješenje uz obrazloženje da želi dodatno da ojača prava putnika.

Sada bi kompromis o konačnom tekstu regulative trebalo da bude postignut u nastavku pregovora.

Govoreći na godišnjoj skupštini IATA u Rio de Žaneiru, potpredsjednik udruženja za Evropu Rafael Švarcman izrazio je nezadovoljstvo tokom pregovora, ocijenivši da se proces kreće u pogrešnom smjeru i da je vazdušni saobraćaj postao „politička vreća za udaranje“.

Pročitajte još

On je naveo da sadašnja pravila predstavljaju veliki finansijski teret za prevoznike i poručio da bi, ukoliko reforma ne donese značajna poboljšanja, bilo bolje zadržati postojeće stanje nego usvojiti neadekvatne izmjene.

IATA postojeću regulativu naziva „obrnutim Robin Hudom“, navodeći da je 99 odsto putnika nepravedno opterećeno dodatnim troškovima kako bi se pokrile naknade za jedan odsto putnika pogođenih kašnjenjima.

Avio-kompanije upozoravaju i da ih aktuelna pravila podstiču na otkazivanje letova kako bi izbjegle lančana kašnjenja i isplate odšteta.

Francuski dnevni list „Lezeko“ objavio je da je Evropska komisija pripremila kompromisni prijedlog prema kojem bi prag od tri časa za ostvarivanje prava na naknadu ostao nepromijenjen, ali obrasci za podnošenje zahtjeva više ne bi bili unaprijed popunjeni za putnike.

Uprkos sporu oko regulative, Švarcman je ocijenio da su izgledi za evropski avio-saobraćaj pozitivni. Prema njegovim riječima, interesovanje za ljetnja putovanja veće je nego prošle godine, a zbog geopolitičkih neizvjesnosti evropski turisti sve češće biraju destinacije bliže svojim domovima.