Neto profit BMW-a je pao na 1,40 milijardi evra (1,6 milijardi dolara) sa nivoa od 1,84 milijardi evra iz prethodnog kvartala, prenosi agencija AP.
Prihodi kompanije su porasli za 4,7 posto na 24,74 milijardi evra.
Proizvođač automobila sa sjedištem u Minhenu je saopštio da povećava ulaganja u nove tehnologije, kao što su autonomni i električni automobili, od kojih se očekuje da će transformisati auto-industriju narednih godina.
Troškovi BMW-a za istraživanja i razvoj porasli su od januara do kraja septembra za 400 miliona evra na 3,8 milijardi evra, a procijenjuje se da će iznositi 7,0 posto od ukupnih prihoda od prodaje u ovoj godini.
BMW je uspio da za svoje automobile dobije sertifikat prema strožim, novim kriterijumima testiranja emisije gasova, dok su Dajmler i Folksvagen morali da rasprodaju nesertifikovana vozila prije isteka roka,1. septembra, do kad je to bilo dozvoljeno, što je dovelo do pritiska na cijene.
Kompanija je takođe imala troškove u iznosu od 679 miliona evra zbog povlačenja vozila i popravki, gdje je dominirao opoziv 1,6 miliona automobila u Evropi i Aziji radi popravke jedne komponente za kontrolu emisije koja može da izazove požar na vozilu.
Akcije BMW-a su se trgovale u padu za 1,7 posto na 75,80 evra na jutarnjem trgovanju u Evropi.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.