Tri tankera bila su pod sankcijama Velike Britanije i EU, dok je jedan preuzeo gorivo pretovarom sa drugog broda u južnokorejskim vodama, metodom kojom može da se prikrije poreklo tereta.
Analitičar Centra za istraživanje energije i čistog vazduha Isak Levi ocijenio je da je “šokantno” to što su tankeri pod sankcijama EU utovarivali gorivo u južnokorejskim lukama i prevozili ga u Rusiju, navodeći da to “potkopava režim sankcija i podršku Južne Koreje Ukrajini”.
Najveći prevoznik bio je sankcionisani tanker “Lejla”, koji je iz Ulsana dva puta putovao do Vladivostoka i prevezao ukupno 57.000 tona dizela.
Tanker “Astorija” je 1. avgusta u Ulsanu ukrcao gotovo 11.000 tona goriva, dok je “Čongčon” početkom avgusta preuzeo oko 26.000 tona goriva sa drugog tankera kod luke Josu.
Prema podacima kompanije Kpler, Rusija je u avgustu morskim putem uvezla 368.000 tona naftnih proizvoda, više od sedam puta više nego prethodnog mjeseca.
Južna Koreja učestvovala je sa 112.000 tona, odnosno 31 odsto tog uvoza, odmah iza Indije.
Južnokorejsko Ministarstvo spoljnih poslova nije direktno komentarisalo pošiljke, ali je saopštilo da Seul podržava međunarodne napore za okončanje rata u Ukrajini i da nastavlja da sprovodi kontrolu izvoza u Rusiju.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.