Javnost su svaki dan bombardovali kako nam od toga, maltene, svima zavisi budućnost. Dio domaćih politačara u vlasti su trubili da je novac neophodan za putnu infrastrukturu ako želimo da se razvijamo, a da ćemo u suprotnom ostati crna rupa. Ovi iz MMF-a su kao papagaji samo pričali da bez većih akciza na gorivo nema para od njih i da neće biti nastavljene kojekakve reforme.
-Prva prethodna mjera vlasti u BiH odnosi se na usvajanje povećanja akciza čime bi se napravio fiskalni prostor za izgradnju puteva i autoputeva rekao je u oktobru prošle godine predstavnik MMF Frančisko Parodi.
-Neusvajanje zakona o povećanju akciza na naftu i naftne derivate za posljedicu bi imalo blokadu aranžmana sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj, a problematizovalo bi i dalji odnos sa MMF – rekao je još 2016. ministar finansija BiH Vjekoslav Bevanda.
Političari su namete građanima povećali iz entog pokušaja. Samo nekoliko mjeseci poslije većina tih političara koja je zagovarala veće namete sada ne dozvoljava da se novac podijeli i milioni se gomilaju. Istovremeno, preduzeća za gradnju autoputeva moraju već u junu da vraćaju kredite, a para nemaju. Traže da uzimaju kredite i da emituju obveznice.
Umesto zaključka: Građani plaćaju skuplje gorivo od bogatih Luksemburžana, voze najlošijim putevima u Evropi, gradnja puteva i autoputeva je blokirana, a njihovi političari zastupaju interese stranih kreditora, a ne svojih poreskih obveznika.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu