To je danas najavljeno u Starom dvoru gdje je predstavljeno kako će ubuduće izgledati ta raskrsnica, a zamjenik gradonačelnika Goran Vesić je istakao da će Beograd biti među desetak gradova u svijetu koji će imati ovakvu raskrsnicu.
– Trudimo se da radimo ono što rade i druge svjetske metropole, kada je u pitanju ubrzavanje saobraćaja. Beograd je metropola i sa svojim brojem stanovnika, a još uvijek bez metroa, sasvim sigurno ima mnogo problema u funkcionisanju saobraćaja – rekao je Vesić.
Izrazio je nadu da će građani prihvatiti način na koji će ubuduće funkcionisati raskrsnica Dečanske i Makedonske ulice, te dodao da će to možda biti urađeno na još nekim raskrsnicama u gradu.
Naveo je da u Beogradu ima sve više automobila, da se godišnje registruje oko 50.000 novih, a da infrastruktura grada nije pravljena za tako veliki broj automobila zbog čega se, dodao je, mora pribjegavati novim rješenjima kako bi se omogućilo da saobraćaj normalno funkcioniše.
– Najveći dio problema ćemo rješiti kada budemo izgradili metro i dali prednost tramvajskom saobraćaju, ali do tada ćemo se truditi da na svaki način unosimo novine u cilju poboljšanja saobraćaja – rekao je Vesić.
Gradski sekretar za saobraćaj Dušan Rafailović je rekao da se primjenom novog režima saobraćaja na raskrsnici Dečanske i Makedonske ulice bezbjednost saobraćaja u tom dijelu grada podiže na viši nivo.
– Analizom koju je radio Saobraćajni fakultet i simulacijama koje smo mi sprovodili u okviru Sekretarijata za saobraćaj pokazalo se da se nivo usluge sa ovakvim režimom saobraćaja takođe podiže na viši nivo. Sa C usluge koja je težila ka D, u postojećem režimu saobraćaja, dobili smo nivo usluge C koji ide ka B, što praktično znači da smo dobili poboljšanje protočnosti saobraćaja, a prije svega ukinuli sve konfliktne tačke između vozila i pješaka – rekao je Rafailović, piše Blic.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu