On će obnašati ovu funkciju kao vršitelj dužnosti do okončanja konkursne procedure, a najduže do 12 mjeseci.
Osim Selimovića na isti period su imenovani i Amadeo Mandić, kao v.d. izvršni direktor za saobraćaj i usluge u zračnom saobraćaju te Slobodan Kadijević, kao v.d. izvršni direktor za razvoj aerodroma. Mandić i Kadijević su bili u upravi Aerodroma (Mandić kao direktor) u prethodnom periodu, nakon što je smijenjena prethodna uprava nakon pokrenute istrage POSKOK.
Selimović je u ime Vlade FBiH predložen za direktora na prijedlog NiP, Mandić na prijedlog SDP, a Kadijević na prijedlog NS.
Selimović je prije toga radio u Ministarstvu spoljnih poslova BiH i to u sektoru za ekonomska pitanja i ekonomsku diplomatiju, a ranije u BBI banci.
Selimović na čelo sarajevskog aerodroma dolazi u trenutku kada se pojačava američki interes za koncesiju ovog, ali i mostarskog aerodroma.
Kako Klix.ba saznaje, jedna od zainteresiranih američkih kompanija je prije nekoliko mjeseci tražila dostavljanje podataka o poslovanju, postojećim rutama, taksama, tarifama i drugim ekonomskim pokazateljima sarajevskog aerodroma.
U prvom navratu nisu dobili podatke, ali su im kasnije dostavljeni po nalogu Vlade FBiH koja je vlasnik.
A da je priča već dobila prve obrise i konkretne poteze potvrdio je nedavno i predsjednik HDZ Dragan Čović, kazavši da su Amerikanci ponudili razgovore o aerodromu u Mostaru (taj aerodrom je u vlasništvu Grada Mostara), naglasivši da su razgovori već počeli.
Takođe je istakao da je pružena podrška Vladi FBiH za istu stvar u vezi aerodroma u Sarajevu.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.