"Više volimo kupiti nego naučiti" Stručnjak upozorio da se KAŽNJAVANJEM neće doći do rješenja, jer je sistem obuka vozača ZAKAZAO

O tome je govorio instruktor vožnje Zdravko Ivić, dugogodišnji kritičar stanja u autoškolama i sistema osposobljavanja vozača u Bosni i Hercegovini.

Komentarišući najavljene izmjene zakona, među kojima su uvođenje pojma “opasna vožnja”, trajno oduzimanje vozila za najteže prekršaje i značajno veće novčane kazne, Ivić smatra da represivne mjere same po sebi neće donijeti željene rezultate.

– Mi godinama govorimo da nema koristi samo od represije. Kazne imaju svoje granice. Kamere i novčane sankcije neće riješiti problem bezbjednosti saobraćaja. Mora se krenuti od početka, od sistema obuke i obrazovanja vozača – rekao je Ivić.

Prema njegovim riječima, država se fokusirala na kažnjavanje posljedica, dok se zanemaruje uzrok problema.

– Krenulo se od krova, a temelji su ostali isti. Sistem je iznutra urušen. Potrebno je kontinuirano edukovati i nove i stare vozače, a o tome se gotovo uopće ne govori – istakao je.

Ozbiljne optužbe na račun sistema

Tokom razgovora Ivić je iznio niz ozbiljnih tvrdnji o funkcionisanju sistema obuke i polaganja vozačkih ispita.

Tvrdi da se godinama zanemaruje kvalitet rada autoškola, te da postoje slučajevi u kojima kandidati pokušavaju pronaći načine da do vozačke dozvole dođu mimo redovne procedure.

– Imamo situacije da kandidat već prvog dana pita ima li nekoga preko koga se može završiti polaganje ili može li se to kupiti. To govori koliko je nepovjerenje u sistem veliko i koliko su takve priče prisutne među građanima – rekao je.

Posebno problematičnim smatra to što se, kako tvrdi, kriteriji za rad autoškola godinama ublažavaju.

– Nekada su postojali strožiji uslovi. Danas praktično imate torbu i vozilo i možete raditi. Time se urušava kvalitet obuke – kazao je, piše N1.

„Vozačke dozvole su dobijali i nepismeni ljudi“

Govoreći o nedavno otvorenim pitanjima u javnosti o mogućnosti da vozačku dozvolu dobiju osobe koje ne znaju čitati saobraćajne znakove, Ivić tvrdi da takvi slučajevi nisu nemogući.

– Kada se sistem pravi tako da donosi novac, a ne da čuva ljudske živote, onda se mogu desiti i ovakve stvari – rekao je.

Dodao je da je posebno opasno kada na putevima završe osobe koje nisu prošle kvalitetnu obuku.

– Takvi vozači predstavljaju ozbiljnu prijetnju za sve učesnike u saobraćaju – upozorio je.

Kritike na račun komisija i ispitivača

Veliki dio razgovora Ivić je posvetio radu komisija za polaganje vozačkih ispita.

Tvrdi da je sistem godinama podložan političkim i interesnim uticajima, te da se pojedine pozicije u komisijama smatraju izuzetno poželjnim zbog finansijske koristi.

– Niko neće da radi obuku. U komisiju bi svi. Tu se vrti novac i zato postoji veliki interes za ta mjesta – rekao je.

Takođe tvrdi da sankcije često pogađaju kandidate, dok osobe unutar sistema uglavnom ne snose posljedice.

– Kandidat može biti kažnjen zabranom izlaska na ispit određeni period, ali oni koji učestvuju u nepravilnostima ostaju u sistemu – naveo je.

Potrebno ulaganje u obrazovanje i autoškole

Ivić smatra da bi fokus reformi trebao biti na unapređenju kvaliteta obrazovanja vozača, a ne isključivo na pooštravanju kazni.

– Država mora ulagati u bezbjednost. To znači ulagati u autoškole, u kvalitet nastave, instruktore, vozila i kontrolu rada. Ne može se očekivati bolji rezultat ako se ne ulaže u obuku – istakao je.

Prema njegovom mišljenju, potrebno je pooštriti kriterije za rad autoškola i instruktora, osigurati ozbiljniju kontrolu kvaliteta te dosljedno primjenjivati postojeće propise.

– Najveći uticaj na bezbjednost saobraćaja ima čovjek. O kamerama i kaznama se stalno govori, a o čovjeku gotovo nikako. Bez kvalitetne obuke nema ni veće bezbjednosti – zaključio je.

Na kraju razgovora ponovio je da Bosna i Hercegovina mora ozbiljno preispitati način na koji obrazuje buduće vozače ukoliko želi smanjiti broj nesreća i povećati sigurnost na putevima.

– Više volimo kupiti nego naučiti. To je suština problema – poručio je Ivić, piše N1.