Godinama unazad proizvođači eliminišu verzije sa troje vrata iz ponude na Starom kontinentu. Čak ih se i A segment, sa izuzetkom nekoliko vozila poput “fiata 500”, u potpunosti odrekao. “Fiesta” je ostala jedan od rjetkih modela iz B klase koji je i dalje nudio ovakvu varijantu sa troje vrata, ali i tome je došao kraj.
-Usklađujemo našu gamu sa potražnjom i preferencijama kupaca. One verzije koje nemaju dovoljno veliku popularnost će biti ukinute”, stoji u kratkom saopštenju Forda. Neki su ovo protumačili kao potencijalni kraj hot heča – “fieste ST”, no ne treba brinuti za sudbinu ovog vozila, jer su Amerikanci već potvrdili da će opstati u izdanju sa petoro vrata.
Ipak, sama “fiesta” je u ozbiljnom problemu. Ne tako davno bila je jedan od lidera B segmenta, ali je sa smjenom generacija pala u zapećak. Jednostavno su je “oduvali” rivali iz Francuske – “pežo” 208 i “reno kilo”, a i Dacijin “sandero” joj je otkinuo veći broj kupaca kod onih najjeftinijih trimova, prenosi AutoRepublika.
Tako je “fiesta” u prva dva mjeseca ove godine u Evropi imala manje od 8.000 registracija, što je daleko od onoga čime raspolažu lideri na tabeli. Zapravo, situacija je još dramatičnija ako se sagleda činjenica da je “fiesta” prošle godine u januaru i februaru upisala 19.844 isporuke. Jasno je kao dan – Fordov hečbek je u ogromnoj krizi.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu