Forto je prije konferencije o transportnoj infrastrukturi, povodom proslave 25 godina od osnivanja Brčko distrika, rekao da ova konferencija u prvi plan treba da vrati distrikt i njegovu putnu infrastrukturu.
– Ne postoje pretpostavke trenutno da se pokrene izgradnja koridora u Brčkom, mi smo istraživanjem u obje željezničke firme i u RS i FBiH došli do saznanja da krak pruge od Tuzle prema Brčkom nema struju, luka je na koljenima, nemate most i nevjerovatno je da u ovom vremenu govorimo o pokretanju ovih projekata umjesto da smo u završnoj fazi ili da koristimo tu infrastrukturu – rekao je Forto novinarima.
Prema njegovim riječima, čekanje je najskuplje, bez obzira na to koliko kasnije košta izgradnja infrastrukture, jer svijet ne čeka da se nešto izgradi.
– Privreda se snalazi bez vas, koristiće drugu prugu, luku i voziće se drugim putevima, a sve to na štetu Brčko distrikta i na štetu BiH. Zbog toga danas treba da razgovaramo o pokretanju projekata, prije svega stvaranju pretpostavki u vezi sa usvajanjem prostornog plana Brčko distrikta i bitno je da se ucrta i trasa koridora i od Tuzle kroz Brčko, prema Orašju i od Doboja prema Bijeljini, dalje prema Beogradu – naveo je Forto i dodao da su ovo ključni infrastrukturni projekti.
On je dodao i da se mora razgovarati o tome kako unaprijediti luku Brčko, navodeći da je ovaj saziv Savjeta ministara otkočio projekat deminiranja desne obale rijeke Save, nakon čega se može raditi na plovnosti samog korita, što može donijeti dodatnih 30 odsto plovnih dana luci.
Forto je naglasio da dnevna politika ne smije uticati na infrastrukture projekte, te da je suština pokrenuti nešto, bez obzira ko će otvoriti završene projekte.
Odgovarajući na pitanje o tome šta će BiH uraditi nakon što je prošao rok za reformsku agendu, Forto je rekao da je BiH u mnogo stvari posljednja u Evropi, kao i da BiH u mnogo stvari ima status zemlje koja se zaglavila u ključnim stvarima unapređenja infrastrukture.
– Od šest zemalja zapadnog Balkana, pet je ispunilo mehanizam Plana rasta i moramo se boriti protiv toga da budemo na sramotu građanima. Ako pristupimo Planu rasta moramo sustići ostale zemlje koje su povukle inicijalna sredstva i nadam se da ćemo doći do novca koji nas čeka, jer većina tih sredstava ide na infrastrukture projekte koje će koristiti građani u narednih 30 do 50 godina – istakao je Forto.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu