Sa direktorom Rafinerije razgovarali smo o viziji, ulozi CNG-a u savremenom transportu i planovima za budućnost.
Možete li nam reći nešto više o CNG servisu? Kako ste došli na ideju da se iz djelatnosti prerade nafte, preorjentišete na CNG?
Naša odluka da se orjentišemo ka CNG servisu proistekla je iz strateške potrebe da se prilagodimo savremenim tržišnim tokovima i sve većem fokusu na ekološki prihvatljive izvore energije. Iako nam je osnovna djelatnost godinama bila prerada nafte, svjesni smo da energetska budućnost leži u čistijim, održivijim rješenjima.
Komprimovani prirodni gas (CNG) predstavlja upravo takav energent: ekonomičan, siguran i značajno manje štetan za životnu sredinu u odnosu na klasična fosilna goriva. Prepoznali smo priliku da, na osnovu našeg tehničkog i kadrovskog potencijala, otvorimo novo poglavlje i ponudimo tržištu kvalitetan i pouzdan CNG servis za ugradnju sistema na komprimovani prirodni gas u putnička i kombi vozila. U servisu se vrši i kompletna usluga za dobijanje atesta na ugradnju plinskih uređaja u putnička i kombi vozila, kao i izdavanje atesta da su svi ugrađeni dijelovi urađeni po svjetskim standardima. Pored ugradnje CNG sistema u vozila, u servisu se može odraditi kompletan redovni servis i održavanje svih vrsta vozila.
Ova tranzicija nije značila odustajanje od našeg identiteta, već njegovo proširenje – od klasične industrije ka zelenijim i odgovornijim rješenjima koja prate vrijeme u kojem živimo. U skladu sa dugoročnom strategijom održivog razvoja i unapređenja ekoloških standarda, većina vozila u voznom parku Rafinerije nafte Brod sada koristi CNG kao pogonsko gorivo. Rafinerija je u svoj vozni park uvrstila i 11 specijalizovanih cisterni koje koriste CNG pogon. Ova značajna investicija predstavlja jasan signal opredijeljenosti Rafinerije ka modernizaciji transportnih kapaciteta uz istovremeno smanjenje negativnog uticaja na okolinu. Ovo je jedna ekološki odgovorna i strateški pametna odluka, koja osim što smanjujemo emisije CO₂, koristi domaće resurse, čime postižemo dugoročne uštede u operativnim troškovima
Ovaj potez predstavlja važan iskorak ka smanjenju emisije štetnih gasova i racionalizaciji troškova, ali i potvrđuje opredijeljenost Rafinerije ka energetski efikasnijem i ekološki odgovornom poslovanju.
Koliko je uloženo u CNG servis?
U ovu investiciju Rafinerija nafte uložila je oko 400.000 KM što je konkretan pokazatelj naše posvećenosti unapređenju energetske efikasnosti i uvođenju održivih tehnologija. Novootvoreni servis omogućava vozačima pristup ekološki prihvatljivijem gorivu, koje ima brojne prednosti u odnosu na tradicionalna fosilna goriva – od nižih emisija štetnih gasova do značajno manjih troškova u eksploataciji.
Ova investicija je više od finansijskog ulaganja – ona predstavlja početak nove faze u radu Rafinerije. Cilj nam je da kroz ovakve projekte doprinesemo ne samo energetskoj tranziciji Republike Srpske i regiona, već i poboljšanju kvaliteta života u lokalnoj zajednici. Vjerujemo da je upravo CNG jedan od ključnih koraka ka zelenijoj i održivijoj budućnosti.
Koje su osnovne usluge koje CNG servis trenutno nudi?
U servisu se vrši i kompletna usluga za dobijanje atesta na ugradnju plinskih uređaja u putnička i kombi vozila, kao i izdavanje atesta da su svi ugrađeni dijelovi urađeni po svjetskim standardima. Pored ugradnje CNG sistema u vozila, u servisu se može odraditi kompletan redovni servis i održavanje svih vrsta vozila.
CNG servis Rafinerije nafte Brod posjeduje kompletnu opremu za ugradnju i servisiranje CNG sistema, te vrši dijagnostiku ispravnosti rada svih ugrađenih uređaja kao i redovno servisiranje automobila.
Najbolji tim stručnjaka vrši rigorozna ispitivanja svih uređaja kako bi se osiguralo da ispunjavaju najviše standarde kvaliteta.
Ugradnja opreme moguća je u putnička i kombi vozila koja kao pogonsko gorivo koriste benzin. Za ugradnju je potrebno tri dana, uz obezbijeđen servis i održavanje. Korištenje prirodnog gasa je ekonomski isplativije poredeći sa benzinskim i dizelskim gorivima, što znači da vozači mogu ostvariti dugoročne benefite.
Imate li planove za proširenje kapaciteta ili uvođenje novih tehnologija?
Da, svakako. Uvođenje CNG servisa za nas nije bio jednokratan projekat, već početak šire strategije modernizacije i diverzifikacije našeg poslovanja. Već sada radimo na analizama koje bi nam u sinergiji sa maloprodajnim lancem benzinskih stanica Nestro omogućile proširenje kapaciteta CNG punionica u skladu sa rastućom potražnjom, posebno u sektoru javnog i komunalnog prevoza, kao i kod komercijalnih vozila koje sve više prelaze na ekološki prihvatljive pogonske sisteme.
Naš cilj je da Rafinerija nafte Brod bude ne samo energetski snažan, već i tehnološki napredan partner – kako za industriju, tako i za građane koji žele da žive i rade u ekološki odgovornijem okruženju.
Koje ekološke standarde poštujete i kako doprinosite zaštiti životne sredine?
Ekološka odgovornost je danas neizostavan dio svakog ozbiljnog industrijskog sistema, a mi u Rafineriji nafte Brod smo toga potpuno svjesni. U skladu s tim, poštujemo sve važeće naše i međunarodne ekološke standarde i propise, uključujući one koji se odnose na kontrolu emisije gasova, upravljanje otpadom, kao i očuvanje vode i zemljišta.
U okviru CNG projekta koji je u prvoj fazi obuhvatao izgradnju sistema za proizvodnju komprimovanog prirodnog gasa, zatim sistema za plasman i distribuciju na tržištu Bosne i Hercegovine specijalizovanim vozilima, te u poslednjoj fazi i otvaranjem CNG servisa , napravili smo značajan iskorak ka smanjenju emisije CO₂ i drugih štetnih gasova. Komprimovani prirodni gas je pogonsko gorivo i energent koji u poređenju sa klasičnim fosilnim gorivima smanjuje emisije štetnih materija i do 30%, a nema čestica čađi, što ga čini jednim od najčistijih goriva današnjice.
Pored toga, kontinuirano radimo na unapređenju ekološke svijesti zaposlenih kroz obuke i unutrašnje procedure, kao i na primjeni energetske efikasnosti u svim procesima. Svjesni smo da se održivost ne mjeri samo tehnologijom, već i odnosom prema okruženju u kojem poslujemo – zato nam je cilj da našim primjerom damo doprinos zdravijoj i čistijoj budućnosti za sve.
Kako ocjenjujete trenutnu potražnju za CNG-om u Bosni i Hercegovini?
Trenutna potražnja za komprimovanim prirodnim gasom (CNG) u Bosni i Hercegovini pokazuje značajan rast, što potvrđuju i konkretni podaci. Na primjer, prodaja CNG-a na Nestro benzinskoj stanici u Banjaluci i u Rafineriji nafte Brod tokom 2024. godine bila je četiri puta veća u odnosu na 2023. godinu.
Potražnja za CNG-om u Bosni i Hercegovini je u porastu, ali i dalje je riječ o tržištu koje se razvija. Širenje mreže benzinskih stanica koje nude CNG, kako kod nas tako i u regionu, igra ključnu ulogu u tom procesu. Infrastruktura je osnov svakog ozbiljnog prelaska na alternativna goriva.
Ovaj trend rasta potražnje za CNG-om podržan je i institucionalnim mjerama. Vijeće ministara BiH donijelo je odluku o privremenoj suspenziji carinskih stopa pri uvozu novih CNG automobila do kraja 2025. godine, čime se dodatno podstiče prelazak na ekološki prihvatljivija goriva.
Smatram da CNG treba najprije da bude interesantan biznis korisnicima – kompanijama koje se bave prevozom tereta, ali i onima koje upravljaju voznim parkovima u javnom gradskom prevozu. Upravo su ti sektori najveći potrošači goriva, ali i značajni zagađivači. Prelaskom na CNG ne ostvaruju samo uštedu, već direktno doprinose smanjenju emisije štetnih materija.
Otvaranjem CNG servisa u Rafineriji nafte Brod, mi smo zaokružili cjelokupan proces – od ponude energenta do stvaranja prostora za realnu i održivu potražnju. Naš cilj je da kroz ovakve projekte damo podršku razvoju CNG tržišta u BiH i podstaknemo i druge da prate ovaj pravac.
Uprkos ovim pozitivnim pomacima, CNG tržište u BiH još uvijek je u fazi razvoja.
Međutim, uz kontinuirano širenje infrastrukture i podršku nadležnih institucija, očekuje se da će potražnja za CNG-om nastaviti rasti, posebno među komercijalnim flotama i javnim prevozom, gdje se ekonomske i ekološke prednosti ovog goriva najviše ističu.
Ko su vaši najčešći korisnici CNG-a– privatna vozila, firme, javni prevoz?
Trenutno su naši najčešći korisnici kompanije koje se bave transportom i logistikom – dakle firme koje imaju potrebu za svakodnevnim korištenjem teretnih i dostavnih vozila. Razlog za to je vrlo jasan: CNG kao gorivo donosi značajne uštede na gorivu, uz niže troškove održavanja i manji uticaj na životnu sredinu. To je posebno važno za komercijalni sektor, gdje svaka ušteda u eksploataciji direktno utiče na konkurentnost.
Posebno bih izdvojio kompaniju Patrol Taxi, koja CNG kao pogonsko gorivo za svoja taxi koristi skoro dvije godine. U pitanju je ukupno 9 vozila za gradske i vangradske vožnje, gdje su po njihovoj analizi troškovi smanjeni skoro za 50%.
Pored poslovnih korisnika, sve više privatnih vlasnika vozila se odlučuje za konverziju svojih automobila na CNG, upravo zbog ekonomskih i ekoloških benefita. U posljednje vrijeme primjećujemo i povećano interesovanje javnih preduzeća, naročito u sektoru gradskog prevoza i komunalnih usluga. S obzirom na to da su upravo ta vozila među najvećim zagađivačima, njihov prelazak na CNG bi imao višestruke koristi – kako za budžet tih preduzeća, tako i za kvalitet vazduha u urbanim sredinama.
Dobar primjer su zemlje u okruženju, gdje je npr u Beogradu autobusi u javnom gradskom prevozu koriste CNG kao pogonsko gorivo, zatim u BiH tu su Tuzla i Sarajevo, dok je u Evropi Italija zemlja sa najvećim brojem vozila na CNG, gdje je više od 1.300 javnih punionica i impresivan broj javnih vozila koja koriste prirodni gas. Gradovi poput Rima, Milana i Bolonje koriste stotine CNG autobusa.U kombinaciji sa snažnom podrškom lokalnih vlasti, CNG se u Italiji koristi i za komunalna vozila, čineći prevoz i održavanje gradova tišim i ekološki prihvatljivijim.
Kako edukujete korisnike o prednostima korištenja CNG-a?
Edukacija korisnika je jedna od ključnih stavki našeg pristupa razvoju CNG infrastrukture. Svjesni smo da je tehnologija još uvijek relativno nova na našem tržištu i da postoje brojna pitanja i dileme, naročito među krajnjim korisnicima. Zbog toga koristimo više kanala da informišemo i edukujemo javnost: direktna komunikacija na punionici, promotivne kampanje, informativni materijali, kao i prisustvo na sajmovima, panelima i stručnim konferencijama.
Takođe, sarađujemo sa obrazovnim i stručnim institucijama kako bismo podigli svijest o CNG-u kao realnoj alternativi klasičnim gorivima. Zatim tu je i širenje digitalne edukacije – kroz društvene mreže, informativne video materijale i web platforme koje korisnicima omogućavaju lakši pristup pouzdanim informacijama. Naš cilj nije samo da prodamo gorivo, već da doprinesemo stvaranju jedne odgovornije i informisanije zajednice potrošača.
Kako vidite budućnost CNG tehnologije u transportu?
CNG tehnologija ima izuzetno važnu ulogu u tranziciji ka održivom transportu, naročito u zemljama koje još nemaju razvijenu infrastrukturu za električna vozila ili žele postepeno da smanjuju zavisnost od dizela i benzina. Smatramo da će u narednim godinama CNG biti najpraktičnije i najisplativije rješenje za teški transport i javni prevoz, sektore koji imaju najveći uticaj na zagađenje i najveće troškove.
Pored toga, uz podršku države, regulatornih tijela i podsticajnih mjera poput subvencionisanja konverzije vozila i ukidanja carina na CNG sisteme, ova tehnologija ima potencijal da postane standard.
Ukratko, CNG je ovdje da ostane – kao efikasan most ka zelenijoj budućnosti transporta
Gdje vidite CNG servis Brod za 5 do 10 godina?
Naš cilj je da CNG servis u Rafineriji nafte Brod u narednih 5 do 10 godina preraste iz lokalne punionice u regionalni centar za distribuciju, edukaciju i razvoj CNG tehnologije. Planiramo proširenje kapaciteta, uvođenje dodatnih usluga za komercijalna i teška vozila, kao i implementaciju novih tehnologija.
Takođe, želimo da se servis razvija u pravcu logističkog i tehničkog čvorišta koje će povezivati korisnike iz BiH i zemalja regiona. Uz kontinuirano ulaganje u infrastrukturu, kadrove i digitalne servise, vjerujemo da CNG servis Brod može postati sinonim za moderno, efikasno i ekološki odgovorno snabdijevanje ovim energentom. Dugoročno, naš fokus nije samo u prodaji, već u stvaranju održivog energetskog sistema koji će služiti i privredi i zajednici.
A.E.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu