Tanker je imao posadu od 24 člana, u kojoj su bila četiri ruska, osam gruzijskih i 12 indonežanskih državljana, piše Kijev post.
Ruska Federalna agencija za pomorski i unutrašnji vodni transport – Rosmorečflot – saopštila je da nije bilo žrtava i da, iako je posada bila primorana da se evakuiše, eksplozija nije izazvala “izlivanje tereta ili curenje naftnih proizvoda”, te da nije postojala opasnost od potonuća broda. Kao predostrožnost, osoblje ruskog Ministarstva za vanredne situacije postavilo je barijere oko broda.
U saopštenju se dodaje da “nadležne agencije istražuju incident.”
KOALA Crude Oil Tanker, IMO 9234642 with 130,000 tons of Russian fuel oil is sinking in a port in the Leningrad region of Russia. Preliminary, several explosions occurred in the tanker's engine room, after which the vessel began to fill with water.
On the night of February 9,… pic.twitter.com/nkXVFtaZSE
— Special Kherson Cat 🐈🇺🇦 (@bayraktar_1love) February 9, 2025
Prema rIJečima regionalnog guvernera Lenjingrada Aleksandra Drozdenka, eksplozije su bile “incident izazvan ljudskom greškom” koji se dogodio tokom pokretanja motora. Drugi izvori sugerišu da je došlo do “spoljnog uticaja”.
Incident je jezivo sličan incidentu koji je doveo do potonuća teretnog broda “Ursa Major” u vlasništvu ruske državne korporacije Oboronlogistika u Sredozemnom moru u decembru – za koji su mediji bliski Kremlju sugerisali da je bio izazvan napadom površinskog ili podvodnog drona, piše “Kijev post”.
U januaru su ukrajinske bezbjednosne službe napale terminal za gorivo u Ust-Lugi dalekometnim dronovima, koji, kako su tvrdili, Rusija koristi za izvoz nafte i gasa putem svoje “flote iz senke”.
Finska, koja se nalazi prekoputa Finskog zaliva od Lenjingrada, nije uzimala u obzir uvjeravanja Rosmorečflota. Finski premijer Peteri Orpo naveo je na “X” da Finska pomno prati razvoj situacije i pojačava svoje kapacitete za odgovor na izlivanje nafte. Finska obalska straža takođe je potvrdila da prati situaciju.
Njihova uzdržanost da vjeruju ovim zvaničnim saopštenjima vjerovatno je bila pod uticajem onoga što mnogi smatraju neuspjehom Rusije da zaštiti Crno more nakon što su dva ruska tankera potonula u Kerčkom moreuzu u decembru, izazivajući široko rasprostranjenu ekološku štetu.
Ruska “flota iz senke”Tanker “Koala” izgleda kao arhetipski primjer ruskog plovila iz “flote iz senke”, iako nije jedan od 180 tankera koje su SAD označile kao korišćene za izbjegavanje zapadnih sankcija. Prema podacima sa sajta Vesselfinder.com, plovilo je staro najmanje 22 godine, što je znatno iznad uobičajene starosne granice za povlačenje tankera iz upotrebe, i promijenilo je zemlju registracije četiri puta u proteklih godinu dana. U vlasništvu je turske kompanije i njime upravlja kiparska kompanija “Suecmaks”, a podaci o bezbjednosnim inspekcijama nisu potpuni.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu