Ima li investitor, koji podigne novu zgradu, pravo da prodaje parking mjesta na osnovu kojih je dobio građevinsku dozvolu? Stav Ministarstva za građevinsrstvo RS je da nema, ali graditelji vješto uspijevaju da nađu rupu u zakonu i da kroz nju izvlače milione.
– Platio sam stan od pedesetak kvadrata više od 200.000 KM, otplaćivaću ga pola života, a ispostavilo se da nemam gdje da parkiram auto, ako ne kupim još i parking mjesto – požalio se jedan Banjalučanin.
A to nisu baš male pare.
Stanari novogradnje u naselju Budžak / Lazarevo za Srpsakinfo otkrivaju koliko košta parking mjesto.
– Vanjska parking mjesta su se prvobitno nudila na prodaju po cijeni od 15.000 KM, što iznosi 1.000 KM po kvadratnom metru. Tačnije, prodavalo se pravo korištenja koje nije pravosnažno i pravno je sporno. Nakon useljenja stanara i činjenice da niko nije kupio ta mjesta, cijena je snižena na 12.000 KM – navode naši sagovornici.
Pošto ni tada nije bilo dovoljno zainteresovanih, investitor je odlučio da parking mjesta iznajmljuje po cijeni od 60 KM mjesečno.
– Veliki broj stanara na to pristao, jer druga mogućnost korištenja tih parking mjesta zbog fizičkih blokada ne postoji – navode čitaoci Srpskainfo.
Dodaju da je jedno parking mjesto prodato osobi koja nije stanar njihove zgrade.
– Na taj način je omogućeno ekskluzivno pravo korištenja nekome ko nema suvlasnički udio na parceli na kojoj se parking nalazi, dok se nama, kao suvlasnicima, uskraćuje korištenje zajedničke imovine – navode stanari.
A šta, ustvari, investitori prodaju? Kako je objasnio jedan pravnik, oni prodaju “samo dvije linije i jedan broj, koji su iscrtani na asfaltu”.
Borislav Radić, predsjednik Notarske komore RS, ranije je za Srpskainfo objasnio da onaj ko kupi parking mjesto ne može biti uknjižen kao vlasnik, jer su takvi propisi.
– Mi svaku stranku jasno upozorimo na to, ali ako stranka uprkos tome insistira da kupi parking mjesto, to je njeno pravo – rekao je Radić.
Stanari tvrde da investitori ne smiju prodavati parking mjesta, jer se4 ona nalaze na parceli koja je, po zakonu, zajedničko vlasništvo svih vlasnika stanova. Da li je baš tako?
U Ministarstvu za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju Republike Srpske, smatraju da jeste. U odgovoru na pitanja stanara, koje je potpisao resorni ministar Bojan Vipotnik, navodi se da je po važećim propisima investitor dužan da obezbijedi po jedno parking mjesto ili garažno mjesto za svaki stan.
– Takođe, nesporno je da zemljište koje služi za redovnu upotrebu zgrade, pripada zgradi kao cjelini, a parking mjesta se nalaze upravo na tom zemljištu – navodi se u ovom aktu.
Kvaka je, međutim, u tome što zakon nije jasno precizirao šta znači “obezbijediti po jedno parking mjesto”. Stanari misle da im to pripada u paketu, uz stan, investitori se drže stava da su parking mjesta obezbijedili – samo to treba dodatno platiti.
Nakon što završi izgradnju stanova, a prije izdavanja upotrebne dozvole, investitor je i dalje, formalno, vlasnik zemljišta uz zgradu. I tu okolnost mnogi koriste da, prije izdavanja upotrebne, uzmu još najmanje stotinak hiljada maraka.
Pošto se upotrebna dozvola, iz nepoznatih razloga, čeka i do 2 godine, oni imaju dovoljno vremena za ovu trgovinu na ivici zakona.
Na ruku im idu gužve na parkinzima, koje već mjesecima zagorčavaju život Banjalučanima. Zato niej teško prodati parking mjesto, makar vlasnik za svoj novac dobio samo “dvije crte i jedan broj”, jer uz to dobija i ekskluzivno pravo da se na tom mjestu parkira. Na tuđoj zmelji? Možda.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu