Flota će najvjerovatnije biti prizemljena kako bi bila ispitana bezbjednost ovog aviona američke proizvodnje, naveli su izvori, dodajući da su u toku razgovori između Indije i američkih agencija tim povodom, prenosi indijska TV stanica Ndtv.
Pored toga, moguće je da će biti ispitana i standardna procedura održavanja aviona kompanije Er Indija čija letjelica se srušila samo nekoliko minuta poslije polijetanja.
Zvaničnici su naveli da je avion počeo da gubi visinu ubrzo nakon poletanja da bi pao na stambenu četvrt.
Avion koji je letio na liniji Ahmedabad – London pao je u gusto naseljeno stambeno područje, pri čemu je izazvao požar i veliki broj civilnih žrtava na tlu, uključujući i nekoliko studenata koji su se nalazili u obližnjem studentskom domu medicinskog fakulteta.
Eksperti za avijaciju naveli su da je moguće da se radilo o manjku pogona u oba motora, kao i da je jedan od mogućih razloga nalet ptica.
Kompanija Boing je navela u saopštenju da je u kontaktu sa Er Indijom i da je spremna da pruži potrebnu podršku.
Avion Boing 787 Drimlajner koristi se na međunarodnim letovima, a njegov dizajn omogućava 20 posto veću efikasnost korišćenja goriva, prenio je Rojters.
Japan naredio avio-kompanijama da provjere Boinge 787
Japansko Ministarstvo saobraćaja saopštilo je danas da je izdalo je uputstvo avio-kompanijama u toj zemlji koje koriste Boinge 787 da ih pregledaju nakon fatalne nesreće aviona Er Indije 787-8.
Ministarstvo zemljišta, infrastrukture, saobraćaja i turizma te zemlje pozvalo je kompanije “All Nippon Airways”, “Japan Airlines” i niskotarifnu podružnicu JAL-a, “Zipair Tokyo”, da provjere motore i trupove aviona.
U saopštenju se napominje da neće biti obustavljena njihova upotreba, prenosi agencija Kjodo.
– Preduzećemo neophodne mjere prikupljanjem informacija i razmatranjem razvoja istrage indijskih vlasti – rekao je ministar saobraćaja Hiromasa Nakano na konferenciji za novinare.
Karakteristike Boinga 787 drimlajnera
Prvi komercijalni let ovog aviona bio je 26. oktobra 2011. godine, a izvela ga je japanska kompanija Ol Nipon ervejs na liniji od Hong Konga do Tokija. Od tada je Drimlajner imao zavidan rekord da nije doživio nijedan fatalni udes do juče, navodi Ndtv.
U seriji Boing 787 trenutno postoje tri modela, od kojih je 787-8 najmanji i prvi je uveden u saobraćaj.
Ovaj avion može da preveze 248 putnika, a kompanija Boing je prodala više od 2.500.780 ovakvih letjelica, od kojih je Er Indija kupila 47.
Boing 787 može da ima dva tipa motora koje proizvode kompanije Rols-Rojs Trent 1000 ili Dženeral Elektrik Dženks.
Motore aviona koji se juče srušio proizveo je GE Aerospejs koji je saopštio da će podržati istragu.
Indijski ministar za civilnu avijaciju Ram Mohan Naidu saopštio je juče da je formiran poseban komitet za istragu nesreće.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu