Kako saznaje Klix.ba više od 15 odsto kontrolora letova je u isto vrijeme otvorilo bolovanje.
Zbog porasta u broju radnika koji su otvorili bolovanje, direktor BHANSA-e Davorin Primorac je pisao zvaničnicima BiH, gdje je objasnio situaciju u ovoj agenciji.
– U cilju informiranja nadležnih institucija o stanju u BHANSA, ovim putem vas izvještavamo o izvanrednoj situaciji u sistemu kontrole vazdušnog saobraćaja, uzrokovanoj naglim i istovremenim bolovanjima operativnog osoblja koja po svemu sudeći imaju obilježja organizovanog djelovanja – stoji u pismu kojeg je Primorac poslao.
Dalje govori kako je ovaj problem izazvao “štetu međunarodnom vazdušnom saobraćaju kroz Bosnu i Hercegovinu” te da predstavlja “reputacijski rizik” za BiH.
– Prema Upravitelju mreže (Network Manageru), zabilježeno je preko 70.000 minuta kašnjenja samo tokom proteklog vikenda, s tendencijom rasta – dalje piše Primorac.
Direktor BHANSA-e u pismu tvrdi da su svim radnicima uplaćene “pune plate i naknade”, iako vrijedi istaći da radnici ove agencije kažu da su im plate i dalje umanjene za 20 odsto.
– Molimo hitnu koordinaciju kako bismo zajednički definisali institucionalni okvir odgovora na situaciju, jer je jasno da se ne radi o unutrašnjem radno-pravnom pitanju, već o ugrožavanju funkcioniranja sistema od strateškog značaja za Bosnu i Hercegovinu – navodi na kraju pisma Primorac.
U svojoj korespondenciji s vlasti BiH, Primorac je i priložio pismo Iacopa Prissinotta, direktora za upravljanje mrežom pri EUROCONTROL-u.
– Ovim putem želim izraziti zabrinutost zbog uticaja na Mrežu uzrokovanog kašnjenjima vezanim za nedostatak kontrolorskog osoblja, u prostoru nadležnosti oblasne kontrole letenja BiH, počevši od petka 27. juna. Ponovno jutros zabilježena je primjena koja je u početku izazvala 70.000 minuta kašnjenja – što je do trenutka pisanja ovog pisma smanjeno na 25.000 minuta – napisao je Prissinotta.
Naveo je da su “odstupanja od dogovorenih planova do sada rezultirala ukupno s 10.000 minuta kašnjenja zbog nedostatka osoblja.”
– Zbog toga se stvorio domino-efekt u cijeloj mreži, zbog čega su stotine letova morale biti preusmjerene. Imali smo sreću što vremenski uslovi s olujnom grmljavinom, jakim vjetrovima i snažnim uzlaznim strujanjima vazduha nisu bili izraženiji tokom posljednjih dana, ali zabrinut sam zbog promjene vremenske prognoze koja najavljuje pojačano pogoršanje vremena od četvrtka nadalje, što će u kombinaciji s mogućim nastankom kašnjenja zbog nedostatka kontrolorskog osoblja dodatno smanjiti sposobnost Mreže da se nosi s gustoćom saobraćaja – dodao je.
Posebno je, kako ističe, problem što sada nastupa prometan period u aviosaobraćaju.
– Još uvijek se nalazimo nekoliko dana prije početka najintenzivnijeg perioda sezone, a ako se ovakav nivo kašnjenja zbog nedostatka osoblja nastavi i tokom perioda ljetnog vrhunca, cjelokupna mreža bit će ozbiljno poremećena – naveo je Prissinotta.
Pozvao je BHANSA-u da “odmah djeluje kako bi potvrdila da se kašnjenja zbog nedostatka osoblja neće nastaviti.”
– Ukoliko postoji trajni problem, BHANSA bi ga trebala prijaviti Upravitelju mreže (NM – Network Manager) kako bi se mogao podijeliti i, u najvećoj mogućoj mjeri, ublažiti tokom sedmičnih ustaljenih poziva savjetodavnog i koordinacijskog tijela koje svakog ponedjeljka okuplja direktore operacija iz svih pružalaca usluga u vazdušnoj plovidbi članica EUROCONTROL-a (Rolling NDOP) – dodao je Prissinotta na kraju svog pisma.
Vrijedi istaći i odgovor Primorca Prissinotti, u kojem je, između ostalog, naveo da očekuje “povratak u normalni režim” uskoro.
– Potvrđujemo kašnjenja uzrokovana nedavnim ograničenjima izazvanim nedostatkom kontrolorskog osoblja. Razlog je bio nagli i izniman porast bolovanja među kontrolorima vazdušnog saobraćaja. O tome su obaviještene nadležne zdravstvene institucije, a pokrenuta je i interna provjera – stoji u Primorčevom odgovoru.
Pojasnio je i prijašnje probleme u BHANSA-i, kojoj su blokirani računi zbog prisilne naplate pred belgijskim sudom, kojom su zamrznuta sredstva iz Sistema naplate rutnih naknada, a koja proizlazi iz arbitražnog spora protiv BiH u slučaju “Viaduct.”
– Potvrđujemo da BHANSA zadržava prijavljenu konfiguraciju s četiri sektora u razdoblju od 07:00 do 23:00, kako je predviđeno Operativnim planom (NOP) i planiranjem u sklopu savjetodavnog/koordinacijskog tijela (NDOP). Uvjereni smo da će, ako uspješno prebrodimo ovu sedmicu, situacija biti potpuno stabilizirana i održiva. Spremni smo nastaviti s redovnim operativnim izvještavanjem putem sedmičnih izvještavanja kroz savjetodavno/koordinacijsko tijelo (NDOP).
Vjerujemo da nas poduzete mjere dovode u poziciju za povratak punoj mrežnoj efikasnosti ispunjavanju svih obaveza u ljetnoj sezoni – naveo je Primorac.
Podsjetimo, tvrdnje o “organizovanom bolovanju” koje je u korespondenciji iznio Primorac su kritikovali iz sindikata radnika u BHANSA-i.
– Posebno zabrinjava izjava direktora u kojoj se tvrdi da su kontrolori letenja na bolovanje ‘otišli organizirano’ te da je BHANSA tokom jednog vikenda uzrokovala više od 70.000 minuta kašnjenja. Prema zvaničnim podacima Eurocontrola, stvarna brojka iznosi približno 15.000 minuta, što jasno ukazuje na netačno i manipulativno predstavljanje činjenica, s ciljem narušavanja integriteta zaposlenih – pojasnili su iz Sindikata kontrolora letenja.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu