Dvije najvažnije funkcije na automobilu su mogućnost upravljanja i mogućnost zaustavljanja. Obje funkcije su ugrožene kada se dogodi da je kolovoz vlažan ili zaleđen – rekao je za “Prvu TV” prof. dr Milan Vujanić, stručnjak za saobraćaj.
Nastavio je:
– Tad je smanjena mogućnost kvalitetnog upravljanja i zaustavljanja. Bitno je da vozači ne preduzimaju nagle ili intenzivne radnje, jer će automobil napustiti putanju i neće se ponašati na željeni način – dodao je Vujanić.
Istakao je da u tim situacijama treba voziti umjereno, polako i nešto manjom brzinom nego što bi inače bio slučaj na toj dionici.
– Ukoliko automobil počne da proklizava, trebalo bi da se pokuša sa ispravljanjem upravljanjem pravca automobila u pravcu u kojem kliže. Kada se može njime upravljati, tek onda bi trebalo to korigovati – navodi Vujanić.
Nikako ne mogu pomoći naglo dodavanje gasa ili kočenje, ističe on.
– Kod kočenja prilikom proklizavanja bi trebalo pustiti kočnicu i polako ‘pumpati’, tj. povremeno stiskati i popuštati kočnicu. Kod upravljanja, okrenuti volan u onom smjeru u kojem automobil kliže, da bi izgubio funkciju klizanja i prešao na upravljanje – zaključio je Vujanić, prenosi b92.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu