“Da li shvatate da ljudi ne koriste automobile iz hira, već zato što je javni prevoz u sramotnom stanju? Od cijena, neredovnosti, stanja autobusa, manjka klimatizacije, apsolutnog nedostatka higijenskog održavanja vozila…”, “Većina ljudi radi puno radno vrijeme (pa i duže od 8 sati), kako očekujete da će automobili biti kraće parkirani ako je osnovni razlog dolaska automobilom dolazak na posao? I bilo bi pristojno kad se ne bi pričalo da se mjere ne uvode zbog novca. Da novac nije bitna stavka, gradile bi se podzemne gradske garaže (ako već nema alternative)”, “Da bi se ljudi preorijentisali na alternative treba prvo srediti te alternative biciklističke i romobilske staze kao i redovnost, cijena, pouzdanost i higijena autobusa. Ovako je samo bezobrazno i bahato”, neki su od komentara sugrađana na društvenim mrežama.
Neko je ostavio komentar da će “parking stanara zgrade u Grčkoj ulici, koji je ionako zauzet automobilima radnika iz carine i opštine koji ne žele plaćati parking, biti definitivno za sve sem za stanare”.“Čestitam inteligenciji grada na ovom briljantnom riješenju”, “Tako nam i treba. Ćutimo i trpimo”, još su neki od komentara sugrađana.
Po novom Pravilniku, cijena parkiranja u nultoj tarifnoj zoni biće tri marke za svaki započeti čas parkiranja. U prvoj tarifnoj zoni dvije marke za svaki započeti čas parkiranja, a cjelodnevna karta za parkiranje iznosiće sedam maraka. Cijena parkiranja na parkiralištima u drugoj tarifnoj zoni je marku za sat, a cjelodnevna karta za parkiranje iznosiće pet maraka.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu