Ono što je sigurno jeste da oba rješenja utiču na potrošnju goriva, ali na različite načine.
Klima uređaj koristi energiju motora za svoj rad, što povećava potrošnju goriva. Sa druge strane, otvoreni prozori ne troše dodatnu energiju, ali mijenjaju protok vazduha oko automobila i stvaraju veći otpor tokom vožnje, posebno pri većim brzinama.
U gradu su otvoreni prozori bolji izbor
Tokom gradske vožnje, kada se automobil uglavnom kreće brzinom manjom od 50 kilometara na čas, otvaranje prozora ima minimalan uticaj na aerodinamiku.
Pošto klima uređaj dodatno opterećuje motor i povećava potrošnju goriva, u gradu je spuštanje prozora uglavnom ekonomičnije rješenje, pod uslovom da to dozvoljava spoljašnja temperatura.
Osim toga, na kraćim relacijama klima uređaj često nema dovoljno vremena da rashladi kabinu.
Na autoputu je klima isplativija
Situacija se potpuno mijenja pri vožnji autoputem ili brzim saobraćajnicama, kada brzina prelazi 90 kilometara na čas.
Otvoreni prozori tada stvaraju dodatne turbulencije i povećavaju otpor vazduha, što primorava motor da radi jače kako bi održao brzinu, a samim tim raste i potrošnja goriva.
Zbog toga je pri većim brzinama klima uređaj efikasnije rješenje od vožnje sa otvorenim prozorima.
Na dužim putovanjima preporučuje se vožnja sa zatvorenim prozorima i korišćenje klime na umjerenoj jačini.
Kako prenosi španski list „El Pais“, ključ nije u tome da se izabere samo jedno rješenje, već da se oba sistema koriste u pravom trenutku.
Pravilo je jednostavno:
U gradu i pri manjim brzinama – otvoreni prozori.
Na autoputu i pri većim brzinama – klima uređaj.
Drugim riječima, odgovor na večito pitanje vozača postoji, ali nije isti za svaku situaciju, prenosi Telegraf.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.