Prema dostupnim podacima, u pojedinim zemljama zabilježen je rast krađa vozila. Na primjer, u Njemačkoj je broj ukradenih automobila porastao za oko devet odsto. Ipak, policija ističe da lopovi sve češće preskaču električne modele.
Hening Hausvald, šef odjeljenja za krađe vozila u kriminalističkoj policiji Saksonije, naveo je da krađe najčešće organizuju kriminalne grupe iz Poljske, Češke, Mađarske, Rumunije i Litvanije. Ukradena vozila uglavnom se prevoze u te zemlje, gdje se potom rastavljaju na dijelove.
Slaba infrastruktura smanjuje interesovanje
Jedan od ključnih razloga zašto električni automobili nisu zanimljivi lopovima jeste nedovoljno razvijena mreža punjača u zemljama u koje se vozila najčešće odvoze. Osim toga, potražnja za električnim automobilima u tim državama je znatno manja nego, na primjer, u Njemačkoj.
Zbog toga su takva vozila manje isplativa za dalju prodaju ili rastavljanje.
Problem dometa i punjenja
Čak i kada bi električni automobil bio ukraden, postavlja se pitanje da li bi mogao da stigne do granice bez dopunjavanja baterije.
Kako je Hausvald istakao: “Lopovi nemaju vremena da se zaustavljaju na punjačima.”
Ovaj praktični problem dodatno smanjuje interesovanje za električne automobile.
Lakše praćenje vozila
Električni automobili imaju još jednu “prednost” kada je riječ o zaštiti od krađe – lakše ih je pratiti. Čak i kada se uklone GPS uređaji, vozilo može ostaviti trag prilikom punjenja na javnim stanicama.
Pored toga, većina električnih automobila povezana je sa mobilnim telefonom vlasnika putem aplikacija, što dodatno otežava lopovima da ostanu neprimijećeni.
Iako krađe automobila i dalje predstavljaju problem širom Evrope, električni modeli za sada ostaju manje atraktivna meta. Razlozi su praktični, od slabije infrastrukture i manjeg tržišta, do tehničkih ograničenja i mogućnosti praćenja, prenosi Blic.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.