Automobilista Čedomir Brkić objasnio je za Kurir da iako jeste manje opasna od leda, bljuzgavica može predstavljati prepreku:
– Automobili nemaju adekvatnu podlogu za kretanje, a onda dolazi i do nekontrolisanog kretanja automobila, kada automobil dohvati dio asfalta i dio bljuzgavice dolazi do proklizavanja i premještanja iz trake u traku. Treba paziti. Ako je moguće, dobro je imati kod sebe lance, lopaticu i fluorescentni prsluk jer je jednako lako zaglaviti se u bljuzgavici kao u ledu i snijegu – kaže Brkić.
Brkić ističe da najoprezniji treba biti onda kada automobil prelazi sa kretanja po suvom putu na kretanje po bljuzgavici, a dodaje da je ovo opasnije od vožnje po rastresitom snijegu.
– Treba voziti što opreznije i sporije, kao i prethodnih dana. Sada nailazi otopljenje, ima manje snijega i više vode, ali sutra i prekosutra će biti mnogo vode na putu. Treba paziti da velike vodene površine prođemo što sporije kako ne bi došlo do odvajanja točka od asfalta što i izaziva nekontrolisano kretanje. To je najopasnije u krivini i dolazi do izletanja – kaže Brkić.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.