Let MS804 putovao je u maju 2016. iz Francuske u Egipat, kada se srušio u more, pri čemu su poginuli svi u avionu tipa “erbas” A320. Među njima je bilo 12 francuskih turista, Britanac, 30 Egipćana, dva Iračanina i Kanađanin.
Egipatske vlasti su tada tvrdile da je avion oboren u terorističkom napadu – iako nijedna teroristička organizacija nikada nije preuzela odgovornost za napad.
Službena istraga je zaključila da je do nesreće došlo zbog pušenja cigarete u kokpitu zbog čega se zapalio kiseonik koji je curio iz maske za hitan slučaj.
Egipatski piloti i inače su pušili u kokpitu i to nije bilo zabranjeno u vrijeme nesreće 2016., pokazuje izvještaj od 134 stranice koje su sastavili avionski stručnjaci i do kojeg je došao italijanski list “Korijere de la sera”.
Zbog razloga koji nisu objašnjeni, inženjer za održavanje aviona je postavku na maski za kiseonik promijenio iz normalnog u hitni način, zbog čega je ispuštala kiseonik.
Istražitelji nesreće su 19. maja oko 2:25 ujutro, nekoliko minuta prije nego što se avion srušio u more, identifikovali zvuk šištanja koje je nastalo zbog curenja kiseonika iz maske. Izvještaj je poslat sudu u Parizu, prenosi Blic.
Džuli, čiji su 41-godišnji brat i 75-godišnji otac poginuli u nesreći, rekla je: “Čekali smo od 2016. da saznamo zašto smo izgubili svoje najmilije, a službeno nam niko ništa nije rekao.”
Godine 2018. je francuska kancelarija za nesreće u civilnom vazduhoplovstvu (BEA) rekao da je “u kokpitu najvjerojatnije izbio požar dok je avion letio na visini krstarenja i da se vatra brzo širila, što je rezultiralo gubitkom kontrole nad avionom.”
U tom izvještaju, nije se spominjalo curenje kiseonika ili pušenje cigareta u kokpitu.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu