Biznis

"NEMA BRZOG RJEŠENJA” Nedostatak radnika i štrajkovi izazivaju neviđene gužve na aerodromima

Nema brzog rješenja za probleme avio-industrije, kaže izvršni direktor Vizera, Jozef Varadi.

"NEMA BRZOG RJEŠENJA” Nedostatak radnika i štrajkovi izazivaju neviđene gužve na aerodromima
FOTO: RAMON VAN FLYMEN/EPA

Čelnik mađarskog avio-prevoznika koji posluje i u Crnoj Gori rekao je da su industrija i vlade potcijenili brzinu oporavka od kovid-19 i ocijenio u intervjuu za Politico da su “nevjerovatno beskorisni” štrajkovi radnika pogoršali probleme, prenosi Ivestitor.me.

Broj letova širom Evrope značajno se povećao otkako su ukinuta ograničenja putovanja, a očekuje se da će promet ovog ljeta dosegnuti više od 90 odsto nivoa prije pandemije.

Ali, nedostatak radnika i štrajkovi u cijeloj industriji doveli su do toga da se putnici suočavaju s dugim čekanjima u redu, kašnjenjima i otkazanim letovima dok se avio-kompanije i aerodromi utrkuju kako bi pokrile praznine.

Londonski aerodrom Hitrou ove sedmice je saopštio avio-kompanijama da pauziraju prodaju karata i postave dnevno ograničenje od 100.000 putnika.

Pročitajte još

Amsterdamski Šipol takođe je stavio slična ograničenja za putnike. Niskotarifna kompanija Izidžet ovog je ljeta otkazala oko 10.000 svojih letova.

– Mislim da niko ne bi trebalo da očekuje iznenadno poboljšanje – rekao je Varadi, dodajući da ova avio-kompanija mijenja svoje obrasce letova kako bi izbjegla poremećaje.

– Neće biti savršeno pa mislim da nećemo imati sjajno ljeto. Ali činimo sve što možemo kako bismo osigurali sigurnije mreže u sistemu – rekao je.

Viz se suočio s manje problema od nekih svojih jeftinih suparnika, ali Varadi je rekao da je industrija u cjelini – kao i vlade – potcijenila brzinu oporavka.

Postoje nedostaci u cijelom sektoru, a mnogi se u industriji žale na dužinu procesa bezbjednosne provjere, koji može potrajati i do 16 nedelja za nove zaposlene.

Varadi je ukazao na nedostatak u upravljanju avio-saobraćajem kao na dugoročni problem.

– To je vrlo teško područje za obuku ljudi. To je dvije do tri godine, tako da nema brzog rješenja – rekao je.

Okrivio je nacionalne vlade za koje je rekao da su trebale učiniti više da se pripreme za ponovno pokretanje.

– Upravljanje avio-saobraćajem vladina je organizacija, pa su vlade trebale učiniti puno bolje u pogledu predviđanja onoga što dolazi i osiguravanja da njihovi sistemi mogu zadovoljiti potražnju – rekao je on.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu