Magazin

Nije sve u kilometraži: Kada zapravo treba MIJENJATI MOTORNO ULJE

Zamjena motornog ulja jedno je od najvažnijih redovnih održavanja vozila, iako se među stručnjacima, proizvođačima i vozačima i dalje vode rasprave o tome koliko često bi je trebalo obavljati.

Nije sve u kilometraži: Kada zapravo treba MIJENJATI MOTORNO ULJE
FOTO: ĐORĐE KOJADINOVIĆ / RAS SRBIJA

Dok su nekada smjernice bile strogo vezane za pređenu kilometražu, savremeni pristupi uključuju i dodatne faktore poput stanja ulja, režima vožnje i radnih sati motora.

Prema ustaljenoj praksi i preporukama stručnjaka, mineralna ulja se najčešće mijenjaju svakih 5.000 do 7.000 kilometara, polusintetička između 10.000 i 15.000, dok sintetička mogu izdržati i od 15.000 do 30.000 kilometara – u nekim slučajevima i više. Međutim, broj pređenih kilometara nije jedini kriterijum.

Vozačima koji godišnje prelaze manje kilometraže, naročito onima koji voze pretežno u urbanim sredinama, savjetuje se da stanje ulja provjere najmanje jednom godišnje. Niska kilometraža često znači da motor ne dostiže optimalne radne temperature, zbog čega ulje može izgubiti svojstva i prije nego što kilometraža signalizira zamjenu.

Pročitajte još

Mnogi savremeni automobili opremljeni su senzorima koji prate kvalitet ulja i obavještavaju vozača kada je vrijeme za zamjenu.

Ako ulje izgubi svoja zaštitna svojstva, vozilo može automatski ući u sigurnosni režim rada kako bi se spriječila oštećenja motora. Ipak, ovi sistemi nisu uvijek savršeni – pogrešne procjene stanja ulja nisu rijetkost, posebno u težim uslovima vožnje.

Bitan i način vožnje

Zato mehaničari često ističu da, pored kilometraže, treba uzeti u obzir i način vožnje.

Gradske rute sa čestim zaustavljanjima, hladnim startovima i vožnjom u stani-kreni režimu dodatno opterećuju motor, što ubrzava degradaciju ulja. Isto važi i za agresivnu vožnju ili vožnju u ekstremnim temperaturama. Sve to utiče ne samo na temperaturu, već i na kontaminaciju ulja, čime se smanjuje njegova efikasnost.

Vremenski servis

Još jedan važan faktor koji se često zanemaruje jeste vremenski servis. Čak i ako automobil ne pređe preporučenu kilometražu, ulje vremenom gubi svoja svojstva zbog oksidacije i promjene hemijskog sastava. Zato je pravilo da zamjena ulja jednom godišnje – bez obzira na pređenu kilometražu – predstavlja dobru praksu.

Zamjena ulja može varirati i po cijeni, u zavisnosti od vrste motora, količine potrebnog ulja (koja se kreće od tri do čak deset litara) i toga da li servis obavljate samostalno ili ga povjeravate mehaničaru. Iako se možda čini kao trošak, pravovremena zamjena ulja štedi novac na duže staze, jer produžava životni vijek motora, smanjuje potrošnju goriva, štiti turbinu i smanjuje šanse za skupe kvarove.

Zaključno, bez obzira na to koji pristup praćenju intervala zamjene ulja praktikujete – klasični, digitalni ili vremenski – najvažnije je imati svijest o tome da je kvalitetno ulje ključan faktor za pouzdan rad i dugovječnost vašeg vozila, prenosi Radio Sarajevo.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu