S nepokolebljivom stručnošću i odgovornošću, one dokazuju da sigurnost i efikasnost vazdušnog saobraćaja ne zavise od pola, već od znanja, vještine i posvećenosti.
Lejla Hasić, šefica Odsjeka kontrole letenja u Agenciji BHANSA, primjer je mlade žene koja je uspješno preuzela lidersku poziciju u jednom od najzahtjevnijih sektora.
– Ovaj posao podrazumijeva duge sate, rad u smjenama i visok nivo odgovornosti, što je možda odvraćalo neke žene, posebno u vremenima kada su društvene norme bile drugačije. Nekada nije bilo dovoljno inicijativa koje bi ih ohrabrile da se okušaju u kontroli vazdušnog saobraćaja, ali to se mijenja. Danas se ulažu značajni napori da se više žena uključi u avijaciju i kontrolu letenja i velika mi je čast biti dio tih promjena – ističe Lejla Hasić.
Ipak, posao kontrolora letenja nosi i stresne situacije, jer podrazumijeva istovremeno upravljanje brojnim letovima, održavanje sigurnih razmaka između aviona i donošenje odluka u realnom vremenu.
Periodi povećanog saobraćaja ili nepovoljni vremenski uslovi dodatno pojačavaju pritisak da bezbjednost hiljada putnika ne bude dovedena u pitanje.
– Ovo je profesija koja ne poznaje pauzu – radimo 24 sata dnevno, uključujući noćne smjene, vikende i praznike. Ipak, svijest o odgovornosti koju nosimo daje posebnu vrijednost ovom poslu i za mene nema zanimanja koje bih radije izabrala – kaže Lejla Hasić.
Razbijanje stereotipa
I Elvira Hajdarević, oblasni kontrolor letenja, svakodnevno dokazuje da uspjeh u ovoj profesiji ne zavisi od spola, već od vještina i posvećenosti.
– Posao kontrolora letenja nije isključivo muški. I muškarci i žene ga mogu obavljati jednako dobro – kaže Elvira Hajdarević.
Naglašava da je posao koji obavlja od izuzetne važnosti, a svakodnevna odgovornost za sigurnost putnika stalni izvor njene motivacije.
– Ovo je izuzetno dinamičan posao koji nas stalno izaziva da budemo mentalno aktivni, a nijedan dan nije isti – rutina u ovom poslu ne postoji. Velika prednost je i osjećaj ispunjenosti spoznajom da radimo nešto zaista značajno – dodaje Hajdarević.
Elvira je dio obuke završila u Češkoj i Finskoj, a potom se vratila u BiH.
– Obuka za ovu profesiju traje između dvije i tri godine i uključuje teorijski i praktični segment. Nekada se odvijala isključivo u inostranstvu, ali BHANSA trenutno radi na uspostavljanju vlastitog školskog centra, što će budućim kontrolorima omogućiti da kompletnu edukaciju steknu u BiH – kaže ona.
Uloga operativnog iskustva u kadrovskim politikama
Uspostava i certifikacija Trening centra za kontrolore vazdušnog saobraćaja zadatak je na kojem trenutno radi Zorica Stanković, rukovoditeljica Odjela za ljudske resurse u BHANSA.
Ovaj proces, kako kaže Zorica, nije samo tehnička implementacija, već uključuje i strateško planiranje te usklađivanje s globalnim standardima.
– Potrebno je uskladiti operativno iskustvo, stručno znanje, međunarodne i EU regulative koje postavljaju visoke standarde i zahtjeve za obuku kontrolora – naglašava Zorica Stanković.
Ona ističe da je manjak od oko 15.000 kontrolora globalno jedan od najvećih izazova s kojim se suočava vazduhoplovna industrija, što čini razvoj održivog sistema obuke ključnim za stabilnost sektora.
– Od presudne je važnosti razviti sistem koji istovremeno prati međunarodne standarde i odgovara specifičnim potrebama našeg regiona – ističe ona.
Zorica je i dalje aktivna u operativnom radu kao kontrolor letenja, i to iskustvo joj pomaže u kreiranju efikasnih kadrovskih politika koje zahtijevaju bolje razumijevanje struke, potreba kontrolora i izazova s kojima se suočavaju.
Edukacija i stalno usavršavanje
Sigurnost vazdušne plovidbe zahtijeva stručnost, posvećenost i stalnu prilagodbu novim izazovima. Doroteja Lovrić, stručna saradnica za sigurnost vazdušne plovidbe u BHANSA, dokaz je da žene u ovom sektoru ne samo da imaju ravnopravnu ulogu, već aktivno doprinose njegovom razvoju.
Njen posao podrazumijeva procjenu rizika, upravljanje promjenama, istrage događaja te edukaciju zaposlenih kroz radionice i obuke. Sigurnost vazdušne plovidbe ne poznaje granice, zbog čega je Doroteja u stalnoj komunikaciji s međunarodnim organizacijama poput EUROCONTROL, CANSO i FAB CE, predstavljajući BHANSA na globalnom nivou.
– Moj zadatak je da osiguram da rad BHANSA bude usklađen s najnovijim propisima, učestvujem u certifikacijama i nadzoru, te doprinesem unapređenju sigurnosnih standarda – ističe Lovrić.
Ono što njen angažman čini još značajnijim jeste njena uloga u edukaciji novih generacija. Osim što vodi obuke, povremeno preuzima i ulogu pseudopilota za potrebe školovanja kontrolora vazdušnog saobraćaja, pomažući im da steknu potrebne vještine u realističnim uslovima.
Za Doroteju, kontinuirano učenje temelj je njenog profesionalnog rasta. Završila je niz specijalizovanih kurseva koje je BHANSA organizovala u saradnji s EUROCONTROL-om, uvijek nastojeći da ostane u toku s najnovijim tehnologijama i regulativama.
– Vazduhoplovna industrija se neprestano mijenja, a s njom i zahtjevi za sigurnost. Važno je učiti, prilagođavati se i biti spreman na nove izazove – naglašava Doroteja. (A.E.)
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu